Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Минтранс России

40 лет новосибирскому метро: последнее в СССР и первое в РФ

7 января 1986 в Новосибирске открылось самое восточное метро нашей страны. Мы собрали 8 фактов о строительстве первого и единственного метрополитена Сибири.
В 1954 году подготовили три генплана развития Новосибирска, в каждом из которых предусматривалось строительство метро, но ни один из них не был утвержден. 9 июля 1962 года в городе родился миллионный житель. 30 апреля 1968 года Совет Министров РСФСР утверждает генплан авторского коллектива под руководством архитектора Л.Н. Михалева. После чего институт «Новосибгражданпроект» начинает разработку проекта метрополитена.
К концу 1970 года специалисты определил «Схемы развития городского транспорта Новосибирска до 2000 года». По одному из планов предусматривалось три линии протяженностью 52 км. с 36 станциями и 4 пересадочными узлами. 12 декабря 1978 года Совет Министров РСФСР утвердил проект первой очереди метрополитена из 11 станций протяженностью 13,1 км.
12 мая 1979 года в районе будущей станции «Октябрьская» Ленинской л

7 января 1986 в Новосибирске открылось самое восточное метро нашей страны. Мы собрали 8 фактов о строительстве первого и единственного метрополитена Сибири.


В 12:00 12 мая 1979 года начался торжественный митинг на улице Кирова.
В 12:00 12 мая 1979 года начался торжественный митинг на улице Кирова.

В 1954 году подготовили три генплана развития Новосибирска, в каждом из которых предусматривалось строительство метро, но ни один из них не был утвержден. 9 июля 1962 года в городе родился миллионный житель. 30 апреля 1968 года Совет Министров РСФСР утверждает генплан авторского коллектива под руководством архитектора Л.Н. Михалева. После чего институт «Новосибгражданпроект» начинает разработку проекта метрополитена.



Один из вариантов схемы метро помимо Ленинской и Дзержинской включал в себя еще и Кировскую линию.
Один из вариантов схемы метро помимо Ленинской и Дзержинской включал в себя еще и Кировскую линию.

К концу 1970 года специалисты определил «Схемы развития городского транспорта Новосибирска до 2000 года». По одному из планов предусматривалось три линии протяженностью 52 км. с 36 станциями и 4 пересадочными узлами. 12 декабря 1978 года Совет Министров РСФСР утвердил проект первой очереди метрополитена из 11 станций протяженностью 13,1 км.



После митинга на месте будущей станции забили первую 20-метровую стальную сваю.
После митинга на месте будущей станции забили первую 20-метровую стальную сваю.

12 мая 1979 года в районе будущей станции «Октябрьская» Ленинской линии провели торжественный митинг, а после его окончания забили первую сваю. Право перерезать красную ленточку предоставили почетному гражданину Новосибирска Герою Социалистического труда Якову Михайловичу Еличеву.



Верхняя кромка станции «Площадь Ленина» расположена всего в полуметре от уровня проезжей части.
Верхняя кромка станции «Площадь Ленина» расположена всего в полуметре от уровня проезжей части.

В начале 1980 года стартовали работы на участке Дзержинской линии. 19 июня 1981 закончена проходка первого тоннеля от станции «Октябрьская» до станции «Площадь Ленина». В июне того же года началось строительство электродепо. В октябре 1984 года первым начальником новосибирского метро стал Герой Социалистического труда Юрий Сергеевич Лелеков.


10 декабря 1982 года завершено сооружение русловых опор метромоста.
10 декабря 1982 года завершено сооружение русловых опор метромоста.

Между станциями «Речной вокзал» и «Студенческая» расположен самый длинный в мире метромост протяженностью 2145 метров. Река Обь делит город на две части. Берега соединяет 896-метровая монолитная металлическая балка в 7 пролетов. Весит она 6200 тонн. Эту уникальную конструкцию в 1978 году разработали специалисты проектных институтов «Ленгипротрансмост» и «Новосибметропроект». Строительство началось 17 июня 1980 года, а завершилось в ночь с 19 на 20 декабря 1985 года проведением испытаний под нагрузкой.



6 декабря 1985 года делегаты городской партийной конференции стали «нулевыми» пассажирами.
6 декабря 1985 года делегаты городской партийной конференции стали «нулевыми» пассажирами.

6 декабря 1985 года по маршруту «Октябрьская» - «Площадь Ленина» - «Красный проспект» прошел тестовый электропоезд с пассажирами - делегатами городской партконференции. 16 декабря завершился монтаж контактного рельса по всей линии, а 19 числа состоялся пробный проезд по сдаваемому в эксплуатацию участку. 28 декабря 1985 года государственная комиссия подписала акт о приемке первой очереди новосибирского метро.


Передача символического ключа «1979-1985» руководителем «Новосибирскметростроя» Смирновым начальнику метрополитена Лелекову.
Передача символического ключа «1979-1985» руководителем «Новосибирскметростроя» Смирновым начальнику метрополитена Лелекову.

7 января 1986 года в 18:00 на станции «Площадь Ленина» состоялась торжественная церемония открытия метро. Изначально Ленинская линия включала в себя 5 станций: от «Красного проспекта» до «Студенческой». В 1986 году в метро спустились 42,9 млн человек. Сейчас в Новосибирске 14 станций, 5 из них входят в состав зеленой Дзержинской ветки. В 2025 году пассажиропоток Новосибирского метрополитена превысил 81,5 млн человек.


В торжественной церемонии открытия двух станций 2 апреля 1992 года участвовали мэр Москвы Гавриил Попов и мэр Санкт-Петербурга Анатолий Собчак.
В торжественной церемонии открытия двух станций 2 апреля 1992 года участвовали мэр Москвы Гавриил Попов и мэр Санкт-Петербурга Анатолий Собчак.

Самая последняя станция метро в СССР и самые первые станции в Российской Федерации построены в Новосибирске. 26 июля 1991 года в эксплуатацию принята станция «Площадь Маркса» (низ красной Ленинской линии). 2 апреля 1992 года - «Гагаринская» и «Заельцовская» (верх красной Ленинской линии). Самая новая станция «Спортивная» открылась 5 сентября 2025 года. Она расположена между 40-летними «Речным вокзалом» и «Студенческой».