Космическая гонка вышла на новый уровень: за лидерство во внеземном пространстве ожесточенно борются США и Китай. Но найдется ли в этом негласном соревновании место для России? Смотрим на то, что произошло в 2025 году в космонавтике, и делаем выводы.
Мария Соколова
Стоит признать, что США сейчас являются безоговорочным лидером в сфере космонавтики. Илон Маск обеспечивает массовость космических запусков — с начала года было запущено 165 ракет Falcon 9, он же открывает новые горизонты будущего, испытывая невероятный корабль Starship, а спутники Starlink от SpaceX завоевывают мир — спутниковым интернетом пользуются уже 9 млн клиентов в 155 странах.
Человеком года в сфере космонавтики стал конкурент Маска — миллиардер Джефф Безос. Он доказал, что с современными технологиями можно безошибочно спроектировать и построить невероятно сложную ракету — одну из самых больших в мире с многоразовой первой ступенью. Заодно он реализует проект своего спутникового интернета Amazon LEO.
NASA, в свою очередь, уверенно идет к своей цели — отправке человека на Луну. Пилотируемая миссия с облетом Луны должна состояться уже скоро, в феврале 2026-го.
Но кто составит конкуренцию американцам: Китай или Россия? Сравним успехи в ушедшем 2025 году.
Кто запустил больше ракет
К китайской космонавтике долгое время отношение было скептическое. Основана она на советском наследии, а о текущих успехах в СМИ практически ничего не говорят. В отличие от Маска, китайцы не стремятся вкладывать силы и деньги в пиар.
Однако в 2025-м китайцы увеличили число запусков на 30% по сравнению с предыдущим годом — они запустили 88 ракет! Успешными из них оказались 86 стартов.
В РФ же все стабильно: как было 17 запусков в 2024-м, так 17 и осталось в 2025-м. Вот так тихо и незаметно китайская космонавтика по числу пусков превзошла российскую в 5,2 раза.
У кого ракеты новее
2025 год для Роскосмоса должен был стать знаменательным: ожидался запуск ракеты «Союз-5». Новую эру в мировой космонавтике она вряд ли откроет: это результат модернизации ракеты «Зенит-3», которая, в свою очередь, выросла из советской «Энергии», носившей на себе «Буран».
Но для РФ и это было бы большим достижением. Нечасто у нас появляются новые ракеты. Летом глава Роскосмоса Дмитрий Баканов обещал запустить «Союз-5» с Байконура до конца года, а в середине ноября уверял, что старт состоится «в течение нескольких недель».
Не сложилось. 26 декабря министр искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана Жаслан Мадиев («Союз-5» должен летать в рамках российско-казахстанского проекта «Байтерек») заявил, что старт переносится на первый квартал 2026-го: ракету и стартовый комплекс отправили на дополнительные проверки.
Китай же поставил создание новых ракет на поток. Раньше подделывали кроссовки, теперь, можно сказать, подделывают ракеты.
В декабре в космос отправились сразу два клона Falcon 9 Илона Маска. Сначала стартовала ракета Zhuque-3 (ZQ-3 или «Джучу-3») от частной компании LandSpace. Все по самому последнему слову техники: семь метановых двигателей, корпус первой ступени из нержавейки, возвращаемая первая ступень. А в конце месяца полетела «Чанчжэн-12А» от Шанхайской академии космических технологий. Она тоже оснащена семью метановыми двигателями и многоразовой первой ступенью.
Результат этих стартов идентичный: с первой же попытки макеты спутников были выведены на заданную орбиту, но осуществить мягкую посадку первых ступеней не вышло. Что ж, еще никто в мире не сажал ступени с первой попытки.
Теперь ждем появление китайского клона Starship: у Китайского музея аэрокосмической техники в Пекине уже установили макет сверхтяжелой ракеты «Чанчжэн-9», подозрительно похожей на Starship.
А еще в 2025-м состоялись два необычных старта: с морской платформы запускали единственную в мире полностью твердотопливную ракету среднего класса «Иньли-1» («Гравитация-1»).
Судя по тому, что сейчас свои ракеты разрабатывают еще как минимум пять частных компаний, не считая государственных структур (идет подготовка к старту «Чанчжэн-10» сверхтяжелого класса для отправки людей на Луну), скоро мы увидим еще больше необычных конструкций.
Чьи космодромы лучше?
Зато у России есть космодромы на любой вкус! Военные используют Плесецк в Архангельской области для запуска ракет «Союз» и «Ангара-1.2», иногда проводятся запуски с Восточного в Амурской области. В конце прошлого года, кстати, там сдали в эксплуатацию стартовую площадку для ракеты-носителя «Ангара-А5». И, конечно же, все еще в строю остается Байконур со стартовыми комплексами для старых «Союзов», оставшихся запасов «Протонов» и «Союза-5» в рамках проекта «Байтерек».
КНР есть чем на это ответить. Во-первых, она имеет четыре основных космодрома в разных точках страны, включая старейший Цзюцюань, приспособленный для запуска пилотируемых кораблей, удачно расположенный на острове Хайнань комплекс Вэньчан (он намного ближе к экватору, чем Байконур, это позволяет запускать более тяжелые спутники с аналогичным запасом топлива в ракете) и уникальный космодром Сичан — его построили в горах провинции Сычуань.
Но главное, что в распоряжении китайских компаний есть коммерческий космодром: часть комплекса на Хайнане отдана в управление частной компании, которая может быстро адаптироваться под запросы опять-таки частных ракетостроителей.
Частный сектор с двумя стартовыми площадками (одна из них преподносится как универсальная для различных ракет) был построен за два года и сдан в эксплуатацию в 2024-м. Сейчас ведутся работы по строительству еще двух стартовых столов. Плюс есть плавучая стартовая площадка Шаньдун для ракеты «Иньли-1». Китай опять обошел Россию и по количеству космодромов, и по темпам строительства.
Прошлое России и будущее Китая
Но уж хотя бы по части пилотируемой программы китайцы наверняка нас с таким богатым наследием не переплюнут! На данный момент пилотируемая программа РФ выглядит более внушительно, все-таки мы эксплуатируем МКС, а российский сегмент состоит из пяти модулей.
Китайцы пока довольствуются своей собственной орбитальной станцией «Тяньгун» из трех основных модулей. Но главное — это темпы развития и работы. Китайцы очень быстрые.
5 ноября 2025 года трое тайконавтов должны были вернуться на Землю на корабле «Шэньчжоу-20», но в последний момент была обнаружена трещина иллюминатора из-за удара космического мусора или микрометеорита. Этот корабль отправили на Землю в беспилотном режиме, а ему на замену уже через 20 дней полетел новый аналогичный корабль. По космическим меркам это очень быстро.
К сожалению, РФ живет прошлым, а КНР — будущим. Вот в конце прошлого года Роскосмос объявил, что будущая Российская орбитальная станция будет построена на остатках потрепанной МКС с плесенью, бактериями и трещинами после отделения американского сегмента.
Люди продолжат летать к старым модулям на старых кораблях со старого космодрома. Главное — отремонтировать стартовую площадку на Байконуре: без кабины обслуживания пилотируемые полеты невозможны до весны.
Китайская пилотируемая программа предусматривает расширение станции «Тяньгун» дополнительными модулями и ее превращение в международный хаб к 2027–2028 годам. И пока Россия снабжает космонавтов на МКС продуктами, аппаратурой и прочими вещами с помощью «Прогрессов» с внутренним объемом 6,6 куб. м, Инновационная академия микроспутников Китайской академии наук подготовила к запуску новый грузовой корабль «Цинчжоу» с внутренним объемом 27 куб. м!
А еще в КНР проходит испытания пилотируемый корабль нового поколения Мэньчжоу — уже в этом году он отправится к станции «Тяньгун», а после 2030-го доставит людей к Луне. В России же о проекте корабля «Орел» ничего не слышно с осени 2024-го. Да и смысла в нем без принципиально новой станции нет.
У отечественной космонавтики потрясающее наследие. Но, как показывает практика, в современном мире оно уже почти ничего не значит. В лидеры выходят те, кто готов реализовывать самые амбициозные (порой, на первый взгляд, даже безумные) проекты в кратчайшие сроки. А заслуги прошлого остаются лишь в воспоминаниях.
---