В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...-Захар, ты там не забывай про тачки и запчасти.
-Хорошо.
-Тебе, что ещё надо для «Крузера»? Я посмотрю, если не будет в наличии могу что-то потом приготовить и отправить так же почтой.
-Пока ничего не надо, то, что ты прислал, я почти ничего и не трогал.
-Вот и хорошо. Но если, что, звони сразу.
-Добро, ну всё, пошли мы, время уже.
-Удачи во всём, как приедешь позвони.
-Хорошо. Давай Яшка! -пожал я ему руку.
Подъехали мы к воротам, а охрана не выпускает, видите ли распоряжения на счёт нас не было.
-Да вы чо это?! Это наши машины, просто на ночь их тут оставляли! Звоните начальству, нам ехать надо!
-Ждите, -ответил заспанный охранник в помятой, чёрной форме.
-Такой город, а они как бичи выглядят, -дал оценку местным охранникам Костя.
Через пять минут, нас выпустили. За воротами нас уже Игорь ждал с каким-то парнем.
-Держитесь за нами, мы медленно поедем, -кивнул он на новую модель Тойота «Кариб».
-Далеко?
-Прилично в район порта.
-Охренеть!
-Ничего, проедите, другие же водилы ездят и нормально.
-Ладно, меньше текста, веди Сусанин. Захар, ты первый, а я за тобой пристроюсь, но не газуй, я же ещё к этому чуду не привычный.
-Тут не погазуешь.
Утро, поток машин плотный, да ещё и чуть ли не каждый третий правила нарушает, особенно на легковушках. Нервы на пределе, но ничего без приключений добрались до складов в районе порта. Остановились недалеко от ворот среди других грузовиков и микрогрузовиков.
-Сейчас я пропуска оформлю, КамАЗ первый грузим, -сказал подошедший к нам Игорь.
-Нет, давай японец грузите первым, -ответил я.
-Почему?
-Потому, у него рефрмжератор, а у меня контейнер, вон теплынь какая стоит.
-И чо?
-Дважды два сложи, каждый час температура в контейнере плюсоваться будет. Сначала рефрижератор, а потом контейнер загрузите и мы сразу же уйдём, -ответил Мишка.
-Да чо тут? Местные возят и ничего, не успевает рыба сильно растаять.
-Вот пусть местные хоть чо делают, мы тоже не со жмыхом в голове и кое чо сечём.
-Ладно, так и сделаем. Ещё льда в контейнер накидаем.
Начали погрузку, сначала коробки большие, в них точно не замороженная рыба, повидал я её на рыбзаводе.
-Это что в коробках?
-Икра красная, фасованная, -ответил мне Игорь.
-Накладные будут? Сколько её?
-Конечно будут, по четыреста килограмм в каждую машину, спереди положи, рыбой ещё накроем, так оно надёжнее будет.
-Нормально, до неё хрен доберёшься, если вдруг залезут.
-А вам чо? У вас же охрана вон есть.
-Всякое может быть.
Загрузили рефрижератор, сразу же контейнер стали грузить. И так же, как и в Мишкину будку сначала икру, рыбой в брикетах её заложили. А в конце погрузки ещё и «шпалы» сухого льда накидали у ворот.
-Надолго его хватит?
-На сутки минимум его хватает даже при плюсовой температуре. Но вы всё равно побыстрее езжайте. За Хабаровском уже холодно будет.
-До него ещё дойти надо.
-Ну местные ездят на таких же грузовиках, до Хабаровска многие за 10 часов спокойно доезжают.
-Чо ты всё «местные то, местные сё», на то они и местные. Короче, как умеем, так и пойдём, а не на ней сладкой ездить будем. Накладные, и чо там к ним сертификаты, давай и пошагаем мы.
-Сейчас, всё готово, давайте в машину присядем.
Сели мы в Ниссан, Игорь из папки начал нам бумаги, как карты метать, только номер машины и ФИО водителя вписывал, а остальное всё уже было заполнено.
-А вот эти накладные вы отдадите по приходу на место, -протянул он каждому из нас по накладной. -Ментам их показывать не надо.
-Это на икру? Она что подосланная, или левая?
-Самая настоящая, но немного, как сказать, короче не на заводе сделанная и упакованная.
-Вот же ты подставщик!
-Можно подумать вы такое ни разу не возили, ангелочки блин.
-И не такое возили, но заранее предупреждать надо.
-А смысл? Всё равно же повезёте, все же водилы возят.
-Ну да, все начнут губы красить и колготаны нацепят, нам чо тоже? За риск нам кто забашляет? -спросил Мишка.
-На месте точно рассчитаются, уже решено.
-Чо решено?
-За скорость и за икру с вами на месте рассчитаются, вас что шеф в курс не ставил?
-Ставил, но то наши дела с ним, а тут торгашеские.
-Дела у нас общие, так что тут ты мимо.
-Нет уж, ты давай хоть по сто баксов нам на дорогу выдели, мало ли что.
-Ну местные же ездят…
-Ты снова со своими местными, бабки давай.
-Нет у меня баксов.
-Рублями давай.
-Ладно, по сто баксов, но по курсу.
-Мало конечно, походу продешевил я, но хрен с ним пусть так. Да Захар?
-Пойдёт.
Выехали мы за ворота, остановились. У Мишки в кабине втроём собрались.
-Кто первый пойдёт? -спросил Костя.
-Ну так кто? Захар вестимо.
-Тогда я в твоей машине Михаил поеду. Жаль у тебя рации нет.
-Вылезешь в окно и будешь, как матрос руками махать.
-Не умею я семафорить.
-Чо мне потихоньку идти? -спросил я у Мишки.
-Нафига?
-Тебе же к машине надо привыкнуть
-Иди как обычно, походу и привыкну. Ну что вперёд, нас родина с рыбой и икоркой ждёт!
Залез я в КамАЗ, огляделся по сторонам, машин много, люди суетятся, но никому до меня дела нет. Достал иконку, быстро молитву прочитал, три раза перекрестился. Вторую пониженную воткнул, рукоятку «ручника» вниз, и вперёд, а впереди ни много ни мало, а 2300 км.
По городу медленно и очень осторожно пробирался, Ниссан позади, как привязанный шёл. Что значит большой стаж и опыт у человека, на незнакомом грузовике только выехал, а идёт уверенно.
Наконец-то за город выскочили, тут уже и прибавить можно и даже нужно. Часа через два небольшое кафе показалось с правой стороны, грузовики стоят, к ним я и подъехал, остановился, к Ниссану поспешил.
-Чо Захарий проголодался? -спросил Мишка, заглядывая под низ тягача.
-Давно уже. Как тачка?
-Про тачку не знаю, а аппарат нормальный, моторяга огонь, прёт, хоть и 22 тонны, а ништяк тащит.
-Ну а вообще, как тебе машина?
-Домой придём, тогда оценю. Только вот руль этот, да и дубинку эту левой рукой надо дёргать, я уже пару раз её у двери правой рукой искал! Ну хоть не часто её дёргать надо. Тормоза непривычные, дерзкие, реагируют чётко и быстро.
-Может первым пойдёшь?
-Пока нет, шагай, походу япоха этот тихоход, не такой как у Женьки с Юркой
-Сколько выдаёт?
-На шестой повышенной 90 и всё, ограничитель видать срабатывает. Но зато тянет, как тот трактор, на шестой пониженной скорость 40 км/час, даже меньше, газу подкинул, он подхватывает и разгоняется! -мне даже показалось, что Мишка это сказал с каким-то восторгом, а может просто машина ему сразу понравилась.
Быстро поели и дальше в северном направлении двинулись. В зеркала поглядываю, Мишка так и держит дистанцию метров 20, легковушки между нами вклиниваются, но ненадолго, только небольшая возможность появляется, сразу же обгоняют.
Игорь конечно же прав был насчёт местных шоферов, бегали они быстро, и нередко на грани. По прямой шли, скорость на спидометре чуть за восемьдесят. Легковушка обогнала, а за ней грузовик японский с будкой, я даже не заметил какой марки, два моста впереди, один ведущий сзади. Не меньше 120 км/час он вваливал, может и больше, за ним следом такой же пролетел. Быстро они из виду скрылись. Тягач, но «одноногий» контейнеровоз обогнал нас не напрягаясь, не выключая левого поворота, микроавтобус, а после и какую-то легковушку обошёл, через несколько секунд встречные показались, манёвр на грани, но хоть дорога не узкая, можно было разминуться, даже обочины не задевая.
Около пятисот километров прошли от Владивостока если, я на заправку свернул.
-Как аппетит у японца?
-Да вроде не проглот, примерно, как на КамАЗе, хоть и движок больше, считай 16 литров объём, не тюльки в те пульки!
-Заливаемся и дальше? Или чо? Я пока хавать не хочу.
-Ну так надо полагать, женой закормленный.
-Не знаю, у меня конфеты, шоколадки есть.
-И курятина, она питательная! А особенно, как у тебя «Мальборо».
-Ага.
В Хабаровск уже поздним вечером зашли, хоть и не местные мы, но примерно часов 11 у нас ушло времени от Владивостока до Хабаровска. И пост прошли без остановки, может и тормознули бы нас, перегонщики выручили. Их там немаленькую толпу тормознули, почти у всех капоты открыты. Аж четверо гаишников ими занимались, а на наши два грузовика они внимания не обратили, хоть Мишкин грузовик и на транзитных номерах был.
За постом я уже без стеснения газу подкинул, но одном участке скорость чуть-чуть за сотню перевалила. Ниссан отставать начал, я скорость до восьмидесяти сбросил, Мишка быстро догнал.
До Биробиджана быстро дошли, усталость чувствовалась, но спать совсем не хотелось, до первой кафешки дошёл, где уже приличная толпа перегонщиков, и несколько местных грузовичков стояли. Туда и зарулил.
-Ну наконец-то! Чо шоколадки с конфетками схавал, или подкожный жир уже кончился?
-Нет, вас пожалел, поди не молодые уже.
-Тоже правильно салага, старших уважать надо.
Почти все машины стояли с работающими двигателями, морозец здесь уже -17 градусов был, да ещё и лёгкий ветерок временами дул. В кафе почти никого не было, так что быстро мы поели с Мишкой, а потом и Костя после нас уже в кафе сходил.
-А ничего так мент этот, я его спецом подкалывал, а он нормально, тоже шутками отвечал, не из обидчивых.
-Так он уже не мент, а охранник.
-Их бывших не бывает.
-Знаю, ну чо здесь ночевать будем?
-Конечно! Считай штукарь прошли.
-Чо Костя у тебя ночевать будет?
-Не будет.
-В смысле?
-Он на ходу два раза уже на спальник залезал, сказал ночью будет службу тащить, нас с тобой охранять, короче зону нам напомнит! -хохотнул Мишка.
-Ну и груз с машинами.
-Это первое, а мы уже в нагрузку ко всему.
-Нормальный он, нас с Серёгой он тоже нормально охранял.
-А я чо сказал, что он шлёпнутый на всю голову? Таки нет, но всё равно мент...
Продолжение следует...
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.