PFK (Porshe Doppel Kupplungsgetriebe)
PDK – это трансмиссия с двойным сцеплением от компании порше. PDK является одной из первых работизированных трансмиссий. Первая трансмиссия данного типа была создана в 1981г и имела два сухих сцепления и пять передач с полуавтоматическим управлением. Изначально они предназначались для спортивных а\м порше. Трансмиссия тестировалась 4 года на Порше 956 и Порше 962. Однако больших успехов от трансмиссии так и не получилось добиться, поэтому в 1986 году порше отказалась от производства данной концепции.
Вернулись к производству трансмиссий PDK в 2008г. Трансмиссия получила мокрое сцепление и семь передач. Она устанавливалась на Поршн997 в модификациях 911Carrera и Carrera S. В дальнейшем её доработали под больший крутящий момент и устанавливали на 911Turbo и Turbo S.
Более современные трансмиссии PDK состоят из собранных в единый узел 2-х мокрых многодисковых дисков сцепления и коробки передач с продольным расположение валов. Данные трансмиссии уже имеют семь и восемь передач. Семи ступенчатые коробки созданы в Порше при участие компании ZF Friedrichshafen AG и имеют четыре модификации под переде или задние расположение двигателя.
Мокрое многодисковое сцепление состоит из двух пакетов фрикционных дисков расположенных одно снаружи другого в общем закрытом барабане, который соединен с маховиком двигателя. Внешние фрикционные диски соединены с первичным валом на котором расположены нечетные передачи. Внутренние фрикционные диски соединены с полым вторичным валом на котором располагаются четные передачи и реверс.
В трансмиссии используется специальная жидкость, которая создает давление в нажимных фрикционных дисках, помимо этого так же она служит охлаждением. Эта же жидкость используется в гидросистеме управления штоками передач. Гидроблок привода сцепления и привода штоков переключения передач, включает в себя соленоиды и клапана. Расположен он под редукторным узлом коробки. Движение масляного насоса осуществляется за счет зацепления привода насоса с зубчатой передачей барабана сцепления. ЭБУ PDK находится в постоянной связи с блоком двигателя и блоками ABS\PSM для оптимального момента переключения передач.
Ваша АКПП работает не корректно? Тогда звоните нам и мы бесплатно Вас проконсультируем! 8(495)1-444-308 или 8(985)615-52-79