В 1990-е годы автомобильный рынок нашей страны был буквально заполонён многочленными автомобилями иностранного производств, в первую очередь из Германии и Японии. Хотя и отечественный автопром "не отставал" и продолжал активно конкурировать за российского потребителя. Так, например, повышенным спросом среди российских граждан продолжали пользоваться автомобили ВАЗ-2108/2109/21099 моделей, которые выпускались аж до самого 2004 года, а также внедорожник ВАЗ-2121 (4x4) «Нива», выпускаемый по сей день. Также нужно сказать, что у отечественного автогиганта – Волжского автомобильного завода в 90-ые появилось несколько принципиально новых моделей легковых автомобилей 10, 11 и 12 моделей: ВАЗ 110/111/112 LADA (1995 г.).
Несколько меньшим, но всё же спросом пользовалась и продукция ГАЗа и УАЗа. Так, Горьковские автомобилестроители в 1992 году представили модернизированные модели "Волги" – ГАЗ-31029 и ГАЗ-3105. А в 1997 году - ГАЗ-3110. С конвейера же Ульяновского автозавода в 1993 году вышел модернизированный УАЗ-31514. А в 1997 году - УАЗ-31519 и УАЗ-3160 с обозначением "Patriot". Что касается легендарного "Москвича" (АЗЛК/ИЖ), то он к 90-ым гг. практический прекратил своё существования. На заводе лишь фрагментарно выпускались небольшие партии отечественных автомобилей ("Москвич"-2141, АЗЛК-2142 "Алеко", АЗЛК-2142 R5, "Князь Владимир", "Москвич-2142", АЗЛК-21416 – "Калита" и "Князь Владимир" и пр. ), которые не пользовались практически никаким спросом.
Однако по мере либерализации торговли и снятии импортных таможенных барьеров заграничные автобренды стремительно вытесняли отечественные автомобили. Отечественный автопром значительно проигрывал заграничному в качестве, практичности и комфортабельности автомашин. Вместе с тем стоимость иномарок сильно от отечественных не отличалась. Так, например, если в 1995 году новый отечественный автомобиль ВАЗ-21099 можно было приобрести примерно за 9 000-10 000 долл. США, то такой же новый итальянский автомобиль "Alfa Romeo 33" объёмом двигателя 1.8 литра, который значительно превосходил по своим характеристикам 99 модель «Жигулей» можно было купить за 15 000 долл.
Ситуация ещё больше усугублялась массовым притоком на отечественный рынок так называемых «поддержанных» или, как их ещё называли, «БУ-шных» иностранных автомобилей. Их массово завозили в нашу страну многочисленные автокоммерсанты из практически всех мировых стран-автопроизводителей: Германии, Японии, Юж. Кореи, Франции, Италии, США и других. Автомобили азиатских брендов ввозили в основном через российский Владивосток. Это были в основном поддержанные праворульные иномарки марок «Toyota», «Nissan», «Mitsubishi» и другие. «Европейцев» – «Mercedes-Benz», «Audi», «Opel», «Volkswagen» и другие, гнали через Калининград.
Давайте вспомним самые востребованные и топовые иномарки 1990-ых:
Daewoo Nexia
Nexia являлась модернизированной версией модели Daewoo Racer. Годы выпуска 1994–2016 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 4-цилиндровый, объём 1,5 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 75 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 12,2 с.
- Коробка передач (мех.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 185 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 7 л./100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 10 000 долл. США
Skoda Favorit
Относится к так называемым "бюджетным" иномаркам 90-ых гг. Переднеприводный автомобиль малого класса с кузовом типа хетчбэк, выпускаемый чешским производителем Škoda Auto. Годы выпуска 1987–1994.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 4-цилиндровый, объём 1,3 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 54 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 17 с.
- Коробка передач (мех.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 140 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 7,1л./100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 10 000 долл. США
KIA Sephia
Компактный автомобиль, который выпускался южнокорейским автопроизводителем Kia Motors с 1992 по 2003 годы.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 4-цилиндровый, объём 1,5 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 92 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 11,2 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 180 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 6,1л./100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 11 000 долл. США
Skoda Feliсia
Субкомпактный автомобиль, продукт глубокой модернизации модели Favorit. Выпускался с 1994 по 2001 год.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 4-цилиндровый, объём 1,3 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 58 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 13 с.
- Коробка передач (мех.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 160 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 5,4 л. /100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 11 000-12 000 долл. США
Ford Fiesta 4 поколения
"Американец" Ford Fiesta 4 модельного ряда был запущен в производство в 1995 году и стал самой продаваемой моделью в Европе класса "эконом" с 1995 по 1998 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,2/1,3/1,4 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 60/75/90 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 12,2 с.
- Коробка передач (мех.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 170 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 5,9 л. /100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 13 000 долл. США
Volkswagen Golf III поколения
Компактный автомобиль, выпускавшийся в Германии компанией Volkswagen AG с 1991 по 2002 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,4/1,6/1,8/2,0 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 55-64 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 14 с.
- Коробка передач (мех., авт): 4/5 ступеней
- Максимальная скорость – 168 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 5,5 л. /100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 12 000-14 000 долл. США
Renault 19 Europa
Автомобиль французской компании Renault, выпускавшийся с 1988 по 2000 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 4-цилиндровый, объём 1,4 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 60 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 14,8 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 162 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 5,3 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 18 000-20 000 долл. США
Audi 80
Среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся немецким автопроизводителем Audi с 1966 по 1996 гг. В народе – "бочка".
Технические характеристики:
Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,3/1,6/1,8/2,0 л.
Колёсная формула – 4х2/ 4х4
Мощность двигателя – 54-174 л.с.
Время разгона 0–100 км/ч: 15,4-23,3 с.
Коробка передач (мех., авт.): 5 ступеней
Максимальная скорость – 165-200 км/ч.
Расход топлива по трассе – 3,8-6,7 л/100км.
Цена в автосалоне в 1995 году – 18 000-20 000 долл. США
Volkswagen polo classic
Седан Volkswagen Polo третьего поколения, выпускавшийся с 1995 по 1999 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 4-цилиндровый, объём 1,6 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 101 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 13,3 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 4/5 ступеней
- Максимальная скорость – 188 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 5,4 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 21 000-22 000 долл. США
Toyota Sprinter VII (E100)
Автомобиль C-класса, выпускавшийся компанией Toyota с 1991 по 2002 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,3/1,5/1,6 л.
- Колёсная формула – 4х2/4х4
- Мощность двигателя – 73/105/110/115 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 11,5-12,6 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 3/5 ступеней
- Максимальная скорость – 180 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 6-8 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 21 000- 23 000 долл. США
Toyota Carina 6 поколения
Седан Toyota Carina шестого поколения выпускался с 1992 до 1996 года. В народе – "улыбка".
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,5/2,0 л.
- Колёсная формула – 4х2/4х4
- Мощность двигателя – 73/135 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 9-12,8 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 180 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 7,7-9,8 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 22 000- 24 000 долл. США
Toyota Corolla 8 поколения (E110)
Производство Corolla E110 началось в 1995 году. Дизайн автомобиля поменялся во всем, но сохранилось множество общих черт с моделью 7 поколения. Годы выпуска: 1995-2003 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,3/2,0 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 72/110 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 9-12,8 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 3/4/5 ступеней
- Максимальная скорость – 110-195 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 5,2-9 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 22 000- 24 000 долл. США
Toyota Corona 9 поколения
Среднеразмерный японский автомобиль, выпускавшийся с 1992 по 1998 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4/6-цилиндровый, объём 1,6/1,8/2,0л.
- Колёсная формула – 4х2/4х4
- Мощность двигателя – 115/180 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 13,5-14,5 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 4 ступеней
- Максимальная скорость – 170-205 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 6,4-9,8 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 22 000-24 000 долл. США
Volkswagen Passat B4
Семейство среднеразмерных автомобилей компании Volkswagen, производящееся с 1973 по настоящее время. 4 поколение Passat представляло собой глубокий рестайлинг своего предшественника B3 – с теми же силовым каркасом кузова, крышей и остеклением. Годы производства: 1993-1997 гг.В народе автомобиль Volkswagen Passat иногда называют "сараем". Также есть прозвище "бегемот" – так в народе называли Volkswagen Passat B3 за узнаваемый квадратный передок без решётки радиатора.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,8/1,9/2,8/2,9л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 75/193 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 13,1 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 4/5 ступеней
- Максимальная скорость – 186 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 6,2 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 23 000 долл. США
Mitsubishi Pajero 2 поколения
Рамный японский внедорожник, выпускавшийся с 1991 по 1999 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 1,8/2,4/2,5/2,8/3л.
- Колёсная формула – 4х4
- Мощность двигателя – 99/181 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 10,7 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 4/5 ступеней
- Максимальная скорость – 190 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 11,3-12 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 23 000 долл. США
BMW 520i (Е34)
520i – модель третьего поколения BMW пятой серии (E34), выпускавшаяся с 1987 года по 1995-й с кузовом седан и по 1996-й с кузовом универсал. Модель автомобиля, на котором разъезжали герои легендарного фильма Алексея Балабанова «Жмурки». В народе - "бумер"
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 6-цилиндровый, объём 2л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 192 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 11,9 с.
- Коробка передач (авт.,мех): 4/5 ступеней
- Максимальная скорость – 205 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 10,6 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 24 000 долл. США
Audi 100 С3
Семейства легковых автомобилей бизнес-класса, производившихся в Германии компанией Audi с 1983 по 1994 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4-цилиндровый, объём 2,0/2,4 л.
- Колёсная формула – 4х2/4х4
- Мощность двигателя – 70/136 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 12 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 4-5 ступеней
- Максимальная скорость – 202 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 6-6,8 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 24 000 долл. США
Toyota Mark II 7 поколения
В народе – "марковник". Седьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 90-й серии выпускалось с 1992 по 1996 гг.
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 4/6-цилиндровый, объём 1,8/2,0/2,4/3,0 л.
- Колёсная формула – 4х2/4х4
- Мощность двигателя – 135/280 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 9 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 4 ступеней
- Максимальная скорость – 180 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 6-6,8 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 25 000 долл. США
Mercedes-Benz W124
Серия легковых автомобилей бизнес-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz, производившихся с 1984 по 1996 гг.
Технические характеристики:
Двигатель – бензиновый, 12-цилиндровый, объём 2,3 л.
Колёсная формула – 4х2/4х4
Мощность двигателя – 132 л.с.
Время разгона 0–100 км/ч: 10,6 с.
Коробка передач (мех., авт.): 4 ступеней
Максимальная скорость – 200 км/ч.
Расход топлива по трассе – 7,2 л./100км.
Цена в автосалоне в 1995 году – 30 000-35 000 долл. США
Opel Lotus Omega
Полуспортивный седан, разработанный немецкой компанией Opel в сотрудничестве с Lotus. Годы выпуска: с 1990 по 1992 гг.
Технические характеристики:
- Бензиновый, 6-цилиндровый, объём 3,6 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 377 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 5,4 с.
- Коробка передач (мех.,): 6 ступеней
- Максимальная скорость – 282 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 8,1 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 80 000 -90 000 долл. США
BMW 750iL (E38)
BMW 7-й серии, выпускавшихся с 1994 по 2001 гг немецким автопроизводителем BMW. Наряду с бензиновыми двигателями, впервые в истории BMW на автомобили класса люкс стали устанавливать дизельные двигатели. Эта модель BMW, которая снималась в легендарном фильме «Бумер» (2003). Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый/дизельный, 12-цилиндровый, объём 5,4 л.
- Колёсная формула – 4х2/4х4
- Мощность двигателя – 326 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 6,6 с.
- Коробка передач (авт.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 250 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 8,6 л/100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 100 000 долл. США
Mercedes W140 S 600
S 600 – модификация автомобиля Mercedes-Benz S-Class W140 – третьего поколения S-класса. Получила у россиян прозвище «шестисотый».
Технические характеристики:
- Двигатель – бензиновый, 12-цилиндровый, объём 6 л.
- Колёсная формула – 4х2
- Мощность двигателя – 394 л.с.
- Время разгона 0–100 км/ч: 6,6 с.
- Коробка передач (мех., авт.): 5 ступеней
- Максимальная скорость – 250 км/ч.
- Расход топлива по трассе – 13,7 л./100км.
- Цена в автосалоне в 1995 году – 100 000-110 000 долл. США
Читайте также: