Когда Hyundai делает «дорого-богато». Почему салон Palisade Hybrid способен смутить премиум
Есть автомобили, которые покупают глазами. Есть — которые берут из-за мотора или полного привода. А есть такие, в которые садишься… и дальше обсуждать внешность уже не хочется. Потому что всё самое интересное происходит внутри. Новый Hyundai Palisade Hybrid 2026 — как раз из этой породы.
Снаружи он аккуратный, солидный, даже немного интеллигентный. Но главный удар корейцы нанесли не по кузову, а по интерьеру. И удар получился точным.
Салон, который не ожидаешь увидеть в Hyundai
Открываешь дверь — и ловишь себя на мысли: «Подождите, а точно ли это Hyundai?» Плавные линии, спокойные цвета, аккуратные детали, ощущение цельности. Никакого визуального шума, никаких «смотрите, как мы можем». Всё спокойно и уверенно.
Версия Calligraphy — вершина линейки. Двухцветный салон в серо-синей гамме выглядит светло, чисто и по-настоящему дорого. Серый здесь почти белый, благодаря чему внутри много воздуха и пространства. Да, практичность вызывает вопросы — дети, собаки и сок из трубочки никто не отменял. Но визуально эффект сильный.
Очевидно, что Hyundai уже давно смотрит не только на массовый сегмент, но и на Genesis. И Palisade — прямое тому доказательство.
Экранов много, но без перегруза
Перед водителем — два дисплея по 12,3 дюйма, аккуратно объединённые в одну горизонтальную линию. Экран не «торчит», не мешает обзору и не пытается быть главным героем салона. Всё читаемо, логично и понятно с первого взгляда.
Климат-контроль вынесен в отдельную зону ниже. Формально — сенсор, но с ощущением физических кнопок. Тот редкий случай, когда инженеры явно думали не только о дизайне, но и о жизни.
Есть и голосовое управление с Alexa. Можно попросить включить обогрев, открыть окна или задать маршрут. А при желании — даже управлять умным домом. Вопрос, конечно, нужности, но сам факт показательный.
Мелочи, из которых складывается ощущение класса
Центральная консоль — сдвижная. Подлокотник — с сюрпризом: внутри отсек с UV-стерилизацией. Да, можно положить туда телефон и «обеззаразить». В 2026 году это уже не кажется шуткой.
Тут же — беспроводная зарядка, подстаканники и USB-C порты. Зарядка расположена идеально: телефон не маячит перед глазами, но и не теряется где-то в недрах салона. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto — в базе, без танцев с кабелями.
Второй ряд — отдельные кресла с подогревом, собственными настройками климата и зарядками. Удобно, просторно, по-взрослому. Правда, перфорированная кожа снова заставляет вспомнить про сок, печенье и последствия семейных поездок.
Третий ряд — не наказание
Обычно третий ряд в кроссоверах — это «сядь и потерпи». В Palisade всё иначе. Да, высоким пассажирам будет не идеально, но место для ног есть, окна большие, посадка нормальная. Для поездок — вполне.
Доступ удобный: второй ряд отъезжает кнопкой, без акробатики. А багажник — отдельная радость. Третий ряд складывается электроприводом прямо из багажника. Почему так делают не все — загадка.
С цифрами тоже всё солидно: от нормального семейного объёма до почти «переездного» варианта, если сложить оба ряда.
И вот тут начинается самое интересное
По сути, интерьер Palisade Hybrid — это уровень автомобилей, которые обычно стоят ощутимо дороже. Очень ощутимо. А здесь — флагманский салон, технологии, комфорт и продуманность без ощущения, что за всё это с вас пытаются снять последнюю рубашку.
Именно поэтому Palisade производит сильное впечатление. Он не пытается казаться премиумом — он просто им становится. Спокойно, без шума и лишнего пафоса.
Hyundai Palisade Hybrid 2026 — это наглядный пример того, как далеко ушли корейцы. Салон здесь — один из лучших в классе, а если смотреть на соотношение «ощущения/деньги», то и вовсе почти без конкурентов.
Если выбирать большой семейный кроссовер и хочется комфорта, технологий и ощущения «как в дорогой машине», Palisade точно заслуживает внимания. Даже если раньше Hyundai в этом списке вы не рассматривали.
Посмотреть автомобили в наличии или под заказ вы можете в нашем Telegram-канале "Формула Авто"