Мэр Москвы Сергей Собянин в четверг, 8 января, рассказал о планах развития столичного трамвая.
На маршрутах Краснопресненской сети планируется эксплуатация 15 беспилотных трамваев, а к 2030 году автономными технологиями предполагается оснастить около двух третей всего трамвайного парка Москвы.
С 2017 года в город поступило более 550 современных низкопольных трамваев «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва», в том числе 50 автономных вагонов, поставленных в 2025 году. В 2026 году ожидается закупка еще 50 «Львят», после чего обновление подвижного состава полностью завершится, а на маршрутах не останется устаревших моделей.
Также запланирован запуск второго трамвайного диаметра Т2 от МЦД Новогиреево до станции метро «Чертановская». Его протяженность составит 33 километра, что сделает маршрут самым длинным городским трамвайным диаметром в мире.
До конца 2027 года предусмотрено открытие еще двух новых трамвайных линий на северо-востоке и востоке столицы: первая пройдет по шоссе Энтузиастов от 3-й Владимирской улицы в район Ивановское, вторая — по улице Академика Королева до телецентра и станции МЦД Останкино. Эти линии улучшат транспортную доступность районов и обеспечат новые удобные маршруты и пересадки на метро, МЦК и МЦД.
— Московский трамвай — это эффективный и надежный транспорт, настоящее украшение московских улиц. И его популярность у пассажиров будет только расти, — написал Сергей Собянин в личном блоге.
Собянин ранее сообщил, что за первый месяц работы Московского трамвайного диаметра Т1 пассажиры совершили на нем свыше 1,8 миллиона поездок. Маршрут проходит от Метрогородка до метро «Университет».
К концу 2026 года по Москве будут курсировать 100 современных автономных трамваев «Львенок-Москва». Использование транспорта с автономным ходом обеспечивает не только надежность движения, но и «чистое небо» над улицами.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
От древности до наших дней: как менялся с годами футбол
Зависимость как от сигарет и алкоголя: почему люди сидят в телефоне на свидании