Километра за 3 до грузинского (но населённого армянами) городка Ахалкалаки в степи стоит его железнодорожная станция Ахалкалаки-Пассажирская. Или вернее то, что от неё осталось:
Электрифицированная линия длиной 180 километров, отходившая от магистрали Тбилиси - Ереван между станциями Марабда и Марнеули была пущена в 1986 году... но проработала считанные годы.
Не знаю точно, когда отсюда ушёл последний поезд, а окончательно закрыли станцию, предположу, в 2008 году, когда начала строиться Ахалкалаки-Грузовая на той самой "магистрали в обход России" (есть отдельная небольшая статья).
Пожалуй, я не припомню другого НАСТОЛЬКО ЗАБРОШЕННОГО вокзала - даже стёкла побить оказалось некому!
В 3 километрах от города, за полями от трассы и сёл, у местных просто нет резона тут бывать. А вот я, не ограничившись кадрами с трассы, оказался вознагрждён симпатичным барельефом, не тронутым рукой вандала:
Со стороны путей - рельсы без наката, понемногу выгорающие деревянные шпалы, пустые опоры контактной сети:
И ржавые вагоны, сваленные в кучу - вероятно, перед реконструкцией их отогнали сюда с других станций на линии:
За путями - берег Паравани, по ту сторону которой высятся далёкий потухший вулкан Абули (3033м) и близкий куполообразный холм Тавшани:
Позади - деревенька с мрачным названием Хоспио, примечательная тем, что в 66 году до нашей эры тут кавказские албаны вздумали напасть на полевой лагерь Гнея Помпея, после чего Рим во-первых узнал о Кавказской Албании, а во-вторых - покорил её с автографом одного из легионов на Каспии.