Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Minsknews.by

В Беларуси обновят тысячи единиц городского общественного транспорта в ближайшие годы

Обновление в республике свыше 3 тыс. единиц городского общественного транспорта в 2026–2030 годах предполагает госпрограмма «Транспорт Беларуси». Запланирована замена 10 % подвижного состава, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на телеканал «СТВ». Для регионов и Минска намерены приобрести произведенную в Беларуси технику, которая будет современнее и еще комфортнее. Акцент сделают на тихих экологичных машинах, приводимых в движение электричеством. Это как электробусы, так и троллейбусы с возможностью езды без подключения к контактной сети. Наличие у них автономного хода позволяет продлевать маршруты туда, где нет проводов, а сама такая инфраструктура весьма недешевая. Также эти троллейбусы способны объезжать места ДТП и ремонта, обеспечивая бесперебойное обслуживание маршрутов. Обновлять планируется транспорт, предназначенный для пассажирских перевозок не только по земле, но и под ней, а также по воздуху. В минском метро уже курсируют составы нового поколения. Ап

Обновление в республике свыше 3 тыс. единиц городского общественного транспорта в 2026–2030 годах предполагает госпрограмма «Транспорт Беларуси». Запланирована замена 10 % подвижного состава, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на телеканал «СТВ».

-2

Для регионов и Минска намерены приобрести произведенную в Беларуси технику, которая будет современнее и еще комфортнее. Акцент сделают на тихих экологичных машинах, приводимых в движение электричеством. Это как электробусы, так и троллейбусы с возможностью езды без подключения к контактной сети. Наличие у них автономного хода позволяет продлевать маршруты туда, где нет проводов, а сама такая инфраструктура весьма недешевая. Также эти троллейбусы способны объезжать места ДТП и ремонта, обеспечивая бесперебойное обслуживание маршрутов.

Обновлять планируется транспорт, предназначенный для пассажирских перевозок не только по земле, но и под ней, а также по воздуху. В минском метро уже курсируют составы нового поколения. Апгрейд вагонов подземки будет продолжен. Модернизация затронет и авиапарк. А те, кому предстоит перелет, смогут быстрее добраться из столицы до Национального аэропорта Минск по скоростной железной дороге. Этот проект находится на этапе практической реализации.