Российские автосервисы столкнулись с острым дефицитом кадров – отрасли не хватает около 150 тыс. квалифицированных специалистов, а нехватка персонала в отдельных регионах достигает 30–40%. Об этом пишут «Известия.» Наиболее сложная ситуация сложилась в Москве и Санкт-Петербурге, где на несколько подъемников нередко приходится всего один-два мастера.
По данным сервисов и кадровых платформ, с января по ноябрь 2025 года число вакансий в сегменте автосервисов выросло на 11% год к году. Самыми востребованными остаются автомаляры, автожестянщики, автоэлектрики, а также диагносты электронных систем и мотористы. В регионах дефицит менее выражен, но также заметен – в среднем 10–20%.
Среди ключевых причин кадрового кризиса эксперты называют нехватку практических навыков у выпускников колледжей и вузов, старение действующих специалистов и отток молодежи в сферы с более быстрым и легким заработком – доставку, маркетплейсы и торговлю. Дополнительную нагрузку создает высокая текучка кадров и рост сложности современных автомобилей, требующих более высокой квалификации.
Часть автосервисов пытается решать проблему за счет повышения зарплат, улучшения условий труда и работы со студентами на практике. Однако представители отрасли предупреждают: в 2026 году привлечение персонала станет еще дороже, а квалифицированные кадры – главным конкурентным преимуществом. Эксперты также обсуждают возможные системные меры – от более тесного сотрудничества бизнеса с учебными заведениями до автоматизации диагностики и пересмотра требований к ремонту автомобилей.
Ранее стало известно, что удаленку для пенсионеров хотят расширить в кабмине.