Найти в Дзене
Тёмные кадры

Экипаж дрожал 30 минут: тайна провала самого мощного «дешёвого» фрегата раскрыта

На бумаге это один из самых мощных фрегатов в мире. Но реальность оказалась куда более сложной, чем кажется на первый взгляд. Перед нами — фрегат класса Iver Huitfeldt Королевского военно-морского флота Дании, который долгие годы считался аналитиками настоящей находкой: максимально эффективная боевая машина при относительно небольших затратах. Секрет успеха казался очевидным. На бумаге этот корабль обещал 90% возможностей американского эсминца, стоя при этом лишь треть его стоимости — около 325 миллионов долларов за единицу. Он мог нести до 96 ракет, а его образ в глазах общественности и специалистов был символом «дешевой, но страшной» морской мощи. Но этот идеальный фасад рухнул в 2024 году во время службы в Красном море. В марте HDMS Huitfeldt сбил четыре дрона хуситов с помощью своих двух корабельных орудий. На первый взгляд, операция прошла без сучка и задоринки. Но утекшие отчёты раскрыли тревожную правду: во время инцидента радар и система управления огнём фрегата вышли из ст

На бумаге это один из самых мощных фрегатов в мире. Но реальность оказалась куда более сложной, чем кажется на первый взгляд. Перед нами — фрегат класса Iver Huitfeldt Королевского военно-морского флота Дании, который долгие годы считался аналитиками настоящей находкой: максимально эффективная боевая машина при относительно небольших затратах.

Секрет успеха казался очевидным. На бумаге этот корабль обещал 90% возможностей американского эсминца, стоя при этом лишь треть его стоимости — около 325 миллионов долларов за единицу. Он мог нести до 96 ракет, а его образ в глазах общественности и специалистов был символом «дешевой, но страшной» морской мощи.

Но этот идеальный фасад рухнул в 2024 году во время службы в Красном море. В марте HDMS Huitfeldt сбил четыре дрона хуситов с помощью своих двух корабельных орудий.

На первый взгляд, операция прошла без сучка и задоринки. Но утекшие отчёты раскрыли тревожную правду: во время инцидента радар и система управления огнём фрегата вышли из строя на целых 30 минут. За это время корабль оказался абсолютно бессилен против потенциальной угрозы, неспособный запустить свои основные ракеты.

-3

Через месяц ситуация повторилась в другой форме. При тестировании ракеты Harpoon на HTMS Neil Jewels произошёл сбой двигателя, и её нельзя было деактивировать. В страхе случайного запуска Дания была вынуждена временно закрыть один из самых загруженных морских маршрутов мира — пролив Большой Бельт.

И это ещё не всё. Последующие утечки показали, что во время 30-минутного отключения фрегат столкнулся с двойной бедой: помимо отказа радара, орудия калибра 76 мм на Iver Huitfeldt имели дефектные дистанционные взрыватели, и снаряды взрывались преждевременно, не уничтожая цели должным образом.

-4

Всё это выглядело как катастрофа, которую невозможно было игнорировать. Начальник обороны Дании был уволен мгновенно, а репутация «бюджетного чудо-фрегата» оказалась в руинах.

-5

И так, за глянцевой легендой о недорогой и смертоносной машине скрывалась история технической уязвимости, человеческой тревоги и гигантских рисков, которые на короткий миг могли обернуться настоящей катастрофой. Фрегат, который должен был быть символом эффективности, стал символом того, насколько хрупкой может быть даже самая тщательно рассчитанная военная машина.

-6

Читайте далее: