Пятьдесят лет назад, 26 декабря, произошло событие, которое мир уже давно забыл. В этот день с Байконура стартовала ракета-носитель «Протон-К», которая вывела на орбиту станцию «Салют-4». Это была первая успешная долговременная орбитальная станция в истории. Именно на ней проверили все те технологии, которые потом стали основой для станций "Мир" и МКС.
От трагедии к триумфу
Путь к успеху был не простым. Программа создания орбитальных станций началась в 1970 году. По одной линии работал конструкторский коллектив Сергея Королёва, по другой - конструкторское бюро Владимира Челомея. Королёв создавал гражданские станции - ДОС (Долговременная Орбитальная Станция), Челомей разрабатывал военные комплексы «Алмаз». На космодроме выстроилась целая очередь аппаратов, ждущих старта.
«Салют-1» вышла на орбиту в апреле 1971 года. Её эксплуатация доказала, что человек может жить в космосе месяцами. Но полёт закончился трагедией. При возвращении на Землю погиб весь экипаж корабля «Союз-11». Конструкторам пришлось переделывать стыковочные узлы с нуля. Вторая попытка создания станции («Салют-2») летом 1972 года окончилась аварией: через три минуты после старта отказал двигатель второй ступени, и ракета развалилась в воздухе.
К концу 1974 года на Байконуре в ожидании запуска находились три построенные космические станции. Госкомиссия приняла решение сначала запустить в космос аппарат военного назначения. И только потом к старту стали готовить "Салют 4".
Модернизация:
Если не вдаваться в детали, внешне «Салют-4» был похож на предшественников: два соединённых цилиндра, на конце стыковочный узел. Длина - 15,8 метра, вес - 18,9 тонн. Но это была уже совсем другая машина.
Главное изменение коснулось электроэнергии. На первой станции было четыре солнечные батареи, которые выдавали всего один киловатт мощности. На «Салюте-4» установили панели большей площади - 60 квадратных метров, выдающие четыре киловатта.
Разработали новую систему управления ориентацией станции «Каскад», которая работала экономичнее предшественников.
Первый космический дом:
На борту появилась настоящая жилая зона. Раньше космонавты просто сидели в кресле у панели приборов, как в кабине самолёта. Теперь здесь была зона для отдыха, медицинское кресло для контроля вестибулярного аппарата, беговая дорожка, велотренажёр. Последний был особенно важен - он позволял одновременно держать в тонусе мышцы и контролировать состояние сердца при нагрузках.
Впервые на борту появилась система, которая превращала конденсат на стенках станции в питьевую воду, что позволило существенно уменьшить ее расход.
Улучшилась и система жизнеобеспечения. Установили нормальную вентиляцию с контролем температуры и влажности. На станции были 14 иллюминаторов с встроенной оптикой и ещё 8 обычных. Создали систему для выброса мусора за борт.
Научная работа:
Научное оборудование было впечатляющим. На борту было три телескопа для наблюдения Солнца и звёзд: солнечный телескоп ОСТ-1 с объективом 25 сантиметров, рентгеновские телескопы РТ-4 и «Филин» для поиска чёрных дыр, инфракрасный спектрометр ИТС-К. Астрономы получили возможность вести наблюдения избегая искажений, которые даёт атмосфера Земли.
На «Салюте-4» отрабатывали новую навигационную систему «Дельта» - первую систему, которая не зависела от команд с Земли и работала автономно. «Дельта» могла сама определять, где находится станция, исходя из положения звёзд, Солнца и самой Земли.
Рабочие будни:
11 января 1975 года к станции отправился первый экипаж в составе Алексея Губарева и Георгия Гречко. Они выполняли научные наблюдения, проверяли системы управления, проводили эксперименты. Экипаж провел в космосе 15 суток.
24 мая 1975 года на корабле "Союз 18" отправились Пётр Климук и Виталий Севастьянов. Планировалось, что полёт продлиться месяц.
Но время экспедиции было продлено из-за одновременного проведения советско-американской программы ЭПАС («Союз-Аполлон»). Центр управления полётами не мог одновременно обслуживать два экипажа, и Климук с Севастьяновым оставались на орбите в режиме минимального контакта с Землёй
26 июля 1975 года они вернулись после 63 суток полета. Это был рекорд для мировой космонавтики. Никогда люди ещё не проводили столько времени в космосе.
Союз - двойник:
История не была бы полной, если не упомянуть, что "Союз 18", на котором Пётр Климук и Виталий Севастьянов добрались до станции, был не единственным кораблём с таким номером. Был ещё один "Союз 18-1", стартовавший 5 апреля того же года с Василием Григорьевичем Лазаревым и Олегом Григорьевичем Макаровым на борту.
Из-за нештатной работы двигателей второй ступени полёт был прерван на высоте 200 километров. Система спасения увела капсулу с космонавтами от аварийной ракеты-носителя, и она перешла к баллистическому спуску (падению).
Во время спуска перегрузки достигли 26g. Учитывая, что уже на 10g у подготовленного человека начинают рваться мелкие сосуды, трудно представить себе, что пережили Лазарев с Макаровым. По показаниям телеметрии в какой то момент у них переставали биться сердца от перегрузок.
Космонавты вспоминали, что периодически они теряли зрение и слух. Капсула упала в Алтайских горах. Если бы космонавты действовали по инструкции и отстрелили после приземления парашюты, то спускаемый аппарат скатился бы с обрыва высотой 150 метров. И на этом приключения не закончились, но это уже тема для отдельной статьи.
Союз без людей:
17 ноября 1975 года к станции отправили беспилотный корабль «Союз-20» - копию пилотируемого аппарата, но без экипажа. Компьютеры (тогда ещё аналоговые) вели сближение в автоматическом режиме.
Через двое суток «Союз-20» состыковался со станцией. Три месяца беспилотный корабль летал в составе комплекса, позволив инженерам испытать надёжность и герметичность стыковочного узла во время длительного периода эксплуатации.
Этот полёт доказал, что беспилотный корабль может выполнить программу полёта в автоматическом режиме. На базе этого опыта потом создали «Прогресс» - грузовик, который снабжает космические станции вот уже 50 лет.
Задел на будущее:
Считается, что «Салют-4» - это фундамент, на котором потом выстроилась вся долговременная космонавтика. Давайте разберёмся почему.
Первое - вращающиеся солнечные батареи. Батареи, которые поворачиваются вслед за Солнцем, выдают на треть больше энергии. Для станции, которая должна работать годами, это очень значительный прирост.
Второе - система жизнеобеспечения, которая экономит расход воды и воздуха. Регенерация воды, контроль климата в отсеках, переработка углекислого газа - всё это впервые было опробовано на Союзе 4. На МКС используются российские системы, которые были спроектированы на базе разработок именно тех лет.
Третье - полностью автоматическая стыковка. Это выросло из полёта беспилотного «Союза-20». Современные российские и американские корабли, которые летают к МКС, используют алгоритмы, впервые проверенные в ноябре 1975 года.
Четвёртое - модульная конструкция станции с двумя стыковочными узлами вместо одного. На первых станциях был только один узел. На «Салюте-4» их стало два, что позволило держать на станции два корабля одновременно. Эта идея стала основой для строительства станций «Мир» и МКС.
Наследие:
Странно, что мир почти забыл о «Салюте - 4». Внимание людей больше привлекают военные станции (Алмаз), «Мир» и МКС.
Между тем именно эта станция доказала, что долговременные полёты в космосе - это не научная фантастика, это реальность. За время полёта (770 суток) на борту провели более 300 экспериментов.
Международная космическая станция, которая летает уже 25 лет, буквально собрана из идей и технологий, впервые испытанных на советских станциях «Салют». Российский модуль станции был спроектирован на базе техники, которая разрабатывалась для этих станций. Система стыковки, электроснабжение, навигация, способы ремонта в космосе - всё это разработали в 1970-х.
О «Салюте-4» скорее всего, уже никогда не снимут захватывающего фильма. Но через полвека, когда на Луне будут строить станции, а к Марсу полетят корабли - все они будут использовать технологии, впервые испытанные на «Салюте-4».
Можно почитать:
- Ищем жизнь в космосе. Возможна ли она?
- Что интересного нашёл Кьюриосити на Марсе.
- «Венера-9» Возможно, на фото не только камни...
#наука #космос #салют4 #космонавтика