Найти в Дзене

Как в авто под заказ из Японии и Китая получать заявки, клиентов и продажи, и выстроить маркетинговую стратегию

Как бесплатно получить маркетинговую стратегию под свою нишу и ситуацию, читай в этой статье.
https://dzen.ru/a/aUtoJnvmfVhaypRI?share_to=link Во Владивостоке очень много людей, которые возят машины под заказ. И, как правило, ситуация у всех одинаковая. Мало заявок, мало доверия. Клиенты вроде обращаются, боятся, торгуются, в итоге не покупают. Плюс добавился сервисный сбор, поэтому сейчас в основном возят малолитражки. Сделки длинные, нервные, и, как правило, реклама не дает окупаемости. Роман уже больше 15 лет возит машины под заказ и в маркетинге перепробовал все социальные сети, активно снимает видео, но толку мало. Основным источником трафика у него становится DROM. Но с каждым месяцем запускаться на DROM становится всё сложнее и сложнее. Добавляются новые проверки, везде должны быть оригинальные фото. Клиенты с DROM есть, но их хотелось бы больше. Первое, что мы добавляем к DROM, это, конечно же, Авито. На Авито мы также размещаем различные объявления наших машин. Помимо Авито,
Оглавление

Как бесплатно получить маркетинговую стратегию под свою нишу и ситуацию, читай в этой статье.
https://dzen.ru/a/aUtoJnvmfVhaypRI?share_to=link

Во Владивостоке очень много людей, которые возят машины под заказ. И, как правило, ситуация у всех одинаковая. Мало заявок, мало доверия. Клиенты вроде обращаются, боятся, торгуются, в итоге не покупают.

Плюс добавился сервисный сбор, поэтому сейчас в основном возят малолитражки. Сделки длинные, нервные, и, как правило, реклама не дает окупаемости. Роман уже больше 15 лет возит машины под заказ и в маркетинге перепробовал все социальные сети, активно снимает видео, но толку мало.

Основным источником трафика у него становится DROM. Но с каждым месяцем запускаться на DROM становится всё сложнее и сложнее. Добавляются новые проверки, везде должны быть оригинальные фото. Клиенты с DROM есть, но их хотелось бы больше.

Как построить маркетинговую стратегию в нише авто под заказ

Объявления на Avito

Первое, что мы добавляем к DROM, это, конечно же, Авито. На Авито мы также размещаем различные объявления наших машин. Помимо Авито, мы можем использовать и другие сервисы, которые работают по типу DROM.

Мы размещаем машину, и здесь клиент может конкретно эту машину посмотреть. Это позволяет расширить охват и не зависеть только от одного источника трафика.

Свой сайт-каталог по типу DROM

Второй способ — это сделать свой собственный DROM. То есть создать сайт-каталог, на котором будет как будто твой собственный DROM. На сайте будут страницы, где можно почитать описание машины и выбрать себе ту машину, которая необходима.

Также мы можем добавить обзоры этой машины от владельцев, от тех, кто уже купил, все плюсы и минусы этой машины. То есть создать полноценный сайт-каталог, а не просто сайт-визитку.

Яндекс.Реклама на конкретные марки автомобилей

Третье, что выходит отсюда сразу, это Яндекс.Реклама на конкретной марке машин. Мы заходим в Яндекс.Вордстат, смотрим, какие машины сейчас больше покупают.

И вот именно на эти машины мы в Яндексе даем прямую целевую рекламу. Это позволяет привлекать людей, которые уже понимают, что именно они хотят купить.

Социальные сети и переводы на сайт-каталог

Четвертый способ — это социальные сети. Как бы ни было странно, в нише автомашин под заказ социальные сети очень хорошо работают, потому что мы можем показывать обзоры этих машин.

НО! Здесь мы опять возвращаемся к нашему сайту-каталогу. Когда мы показали машину в социальных сетях, клиенту нужно куда-то перейти. Если он просто приходит на обычный сайт по типу оставь заявку куда-то, он начинает теряться.

А если мы правильно переводим его на страницы с конкретными машинами, на которые делаем обзоры, клиент понимает, что он хочет. Он видит плюсы и минусы машины и может получить консультацию.

Лидогенерация и холодная база, чтобы получать заявки и клиентов в нише авто под заказ

Следующий способ — это IT-сервис холодной лидогенерации. В России огромное количество людей, которые хотят привезти машину именно сейчас. Несмотря на сервисный сбор, поток этих клиентов не изменился.

Каждый день более тысячи людей хотят привезти себе машину. И здесь классно помогает сервис лидогенерации, потому что он передает уже квалифицированные заявки. Человек сразу указывает бюджет, марку машины, город и нужна ли ему доставка.

С помощью IT-сервиса мы можем отсекать нецелевых людей. Например, если ты не привозишь машины дешевле двух миллионов рублей, тебе будут передаваться только те заявки, где бюджет выше. Или если ты возишь машины только из Китая, тебе будут передаваться заявки именно под этот запрос.

В компании по автоподбору мы подключили IT-сервис и первичную квалификацию, чтобы в отдел продаж попадали только клиенты, готовые к покупке автомобиля под заказ и сервисному сбору. В итоге собрали 2 340 лидов, получили 225 заявок и закрыли 29 сделок. Полный разбор кейса в статье «Кейс: как авто под заказ из Японии и Кореи получил 225 заявок за 1 480 ₽ и закрыл 29 сделок», смотреть кейс здесь.

Партнёрская программа с физическими лицами и бизнесами

Следующий способ — это партнёрка с физическими лицами. Как правильно создать партнёрскую программу, я подробно рассказала в этой статье. Здесь очень важно работать с физическими лицами, рассказывать им про выгоду и стимулировать их делать публикации.

У каждого из нас есть огромное количество друзей, друзей друзей и знакомых. И каждый третий, четвертый или пятый продаёт либо покупает машину. Поэтому партнёрка с физическими лицами здесь очень хорошо работает.

Также это может быть партнёрка с бизнесами. Это могут быть непрямые конкуренты, например стройка или ремонт. У этих бизнесов есть твоя целевая аудитория, и ей может понадобиться машина.

Брендирование авто как долгосрочная реклама

Еще один способ — это брендирование твоего авто. Здесь самое главное — ответить на вопрос, почему человеку выгодно купить машину именно у тебя. Выгода должна быть очень сильной.

Не потому что ты 20 лет на рынке и не потому что ты самый крутой. А потому что это реально выгодно клиенту. Например, купи машину, и мы привезем тебе ее уже завтра.

Или купи машину с большой скидкой, если ты можешь варьироваться по цене. Мы делаем брендирование машины, размещаем QR-код и ключевую выгоду. И спокойно катаемся по городу.

Это условно бесплатная реклама. Ты один раз вложился, и машина длительное время будет тебя рекламировать.

Реклама в Telegram-каналах

Финальный способ — это реклама в Telegram-каналах. Это реклама в пабликах типа ДПС-контроль и подобных. Каналы должны быть мужские, про охоту, про рыбалку, про машины и т.д.

По статистике машины чаще покупают мужчины. Поэтому мы рекламируемся именно в мужских пабликах и мужских каналах. Я рекомендую начинать с каналов своего города.

Дальше уже можно масштабироваться на всю Россию, если ты возишь машины по всей стране.

Как бесплатно получить маркетинговую стратегию под свою нишу и ситуацию, читай в этой статье.

А если ты хочешь обеспечить себя клиентами, читай статью «Как получить клиентов за 3 дня без сайта, рекламы и социальных сетей в 2026 году»

Меня зовут Ася Жгилёва, руководитель рекламного IT-агентства. До встречи!

P.S. Если ты дочитал до этого момента, то тебе точно стоит открыть Telegram канал с готовыми ПРОМТами (заданиями) для GPT по маркетингу и продажам, которые сэкономят сотни тысяч бюджета на трафик и закодируют от слившихся клиентов, подписывайся @clientsRF