Наверняка многие помнят самые первые классические «Нивы» или ВАЗ-2121 – внедорожники малого класса с полным приводом. В них было 3 двери и 4 места, они проходили по бездорожью и пользовались уважением у водителей, так как не застревали в грязи. А 23 декабря 1993 года была выпущена первая 5-дверная машина – ВАЗ-2131. Эта модификация выпускалась до 2022-го, ее производство было прекращено из-за высокой себестоимости и невысокого спроса.
История «Нивы» тесно связано с именем Владимира Соловьева. Он занимал пост первого главного конструктора ВАЗ и в 1969-970 годах выступал с призывом сделать автомобиль повышенной проходимости для жителей сел и деревень. На его предложение обратил внимание председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин, который приказал ВАЗ, АЗЛК и Ижмаш заняться этим делом.
Стоит отметить, что на кону стояла не просто новая модель, а честь советского автопрома. До этого момента СССР выпускал свои машины в паре с иностранными «помощниками», например, ВАЗ тесно сотрудничал с Fiat. К тому времени договор с итальянским производителем закончился, продлевать его не собирались. Советские инженеры должны были справиться самостоятельно, используя свои наработки.
И они прекрасно справились. Уже в 1972 году был готов первый опытный образец, в 1975-м выпущена первая партия предсерийных образцов, в 1976 году – вторая. Эти машины участвовали в пробеге по Уралу наравне с Land Rover, Range Rover и с УАЗ-469 и успешно показали себя.
Учебный центр «Безопасный водитель» помогает предупредить и, как следствие, устранить многие неприятности на дороге и производстве. Интересные и полезные новости отрасли также доступны в ТГ-канале компании и в группе ВКонтакте.