В Воронеж под занавес 2025 года вернулись автобусы-"гармошки", т.е. двухсекционные сочлененные автобусы. В позднесоветские годы во всех крупных и средних городах СССР, а иногда и в более малых, работали сочлененные автобусы, представленные маркой "Икарус". В 1990-е годы к ним добавились подержанные "иномарки" из Германии, Скандинавии, Франции и т.п. Некоторое количество сочлененных автобусов было изготовлено отечественной промышленностью. А в 21 веке "гармошки" стали исчезать с улиц большинства российских городов, лишь в некоторых из них продолжили закупку сочлененных машин. В последнее время интерес к автобусам повышенной вместимости стал возвращаться в некоторых российских регионах. К ним присоединился и Воронеж.
В декабре 2025 года в Воронеж поступило 10 белоснежных автобусов модели ЛиАЗ-6213.67. После введения ограничительных мер в отношении Российской Федерации и прекращении поставки комплектующих из Европы, сочлененный ЛиАЗ был серьезно переработан, в том числе модель 6213.67 была оснащена новым газовым двигателем ЯМЗ-537, китайскими коробкой передач и узлом сочленения. Длина сочлененного автобуса 18 м, в салоне 40 сидячих мест, а всего он может вместить до 160 человек. Автобус имеет USB-зарядки, голосовые помощники, климат-системы и кнопки адресного открытия дверей.
Автобусы вышли на кольцевые маршруты № 9КА и № 9КС, по пять на каждый. Радует, что маловместительные ПАЗики и ГАЗели в крупном городе меняются достойной большого города техников.
Канал "ПАНТОГРАФ".
ОКАЗАТЬ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы канала: