По репутации флагмана АвтоВАЗа автомобилю Lada Vesta нанесен сильный удар. Наш канал проанализировал итоги рынка новых автомобилей за предпоследнюю 51-ю неделю уходящего 2025 года и пришел к неутешительным выводам, касающихся этой модели. Но есть для АвтоВАЗа и хорошие новости. Но обо всем по порядку.
Кто-то скажет, что анализировать недельный результат - это исследовать нерепрезентативную выборку. Да, отчасти мы согласимся. Но на недельных данных формируются сначала месячные, а затем квартальные и годовые.
Нам все же думается, что на этот блок данных стоит обратить особое внимание. (см.табл. №1). Поскольку здесь выпукло проявились ряд трендов.
Во-первых, начинает изменяться расклад российского рынка иномарок. В связи с запуском производства на калужском предприятии автомобилей марки Tenet (читай Chery), они схлестнулись с другой китайской маркой Haval. Tenet T7 отодвинула на второе место в рейтинге иномарок Haval Jolion. А другой кроссовер Haval M6 также калужской сборки (выпускают на бывшем предприятии ПСМА Рус) опередил Tenet T4.
Иными словами определились главные иномарки рынка страны – Tenet и Haval. А вот белорусский BelGee (BG) пока сильно уступает этим двум брендам. Заявление генерального директора BelGee Геннадия Свидерского, которое сделал некоторое время назад о том, что марка BG будет второй на российском рынке после Lada теперь можно подвергнуть большому сомнению.
Но самое интересное, на наш взгляд, происходит в сегменте отечественных автомобилей марки Lada.
Флагман отечественного автопрома Lada Vesta резко сдает позиции. Еще недавно, мы отмечали тот факт, что в соревновании Lada Vesta/Haval Jolion отечественное семейство автомобилей проиграло и с августа текущего года переместилось на третье место во всероссийском рейтинге, а теперь под самый конец года уже оказалось во всероссийском раскладе на 6-м месте. Вот это поворот!
Теперь лидерская группа из четырех иномарок и нашемарок опережает Lada Vesta. Пробежав по столбцам предоставленной таблицы можно, конечно, отметить, что отрыв этих кроссоверов от Lada Vesta не такой значительный. Но, как знать, как далее будет вести себя рынок и, конечно же, российский покупатель. Сегодня трудно сделать окончательный вывод, но диагноз налицо – Lada Vesta стремительно теряет позиции.
На этом неприятном для отечественного автопроизводителя фоне есть и приятная новость – впервые в ТОП-10 российского рынка новых автомобилей ворвался новичок – семейство Lada Iskra. Да, пока отрыв от лидера Granta составляет 3,5 раза, а от Vesta - 1,4 раза, но что-то подсказывает, что в течение совсем недалекой перспективы Lada Iskra станет «автомобилем №2» в модельной линейке АвтоВАЗа.
Еще одна особенность этого рейтинга подтянулись продажи Lada Niva Travel. По итогам октября эта модель вообще не попала в топ-список 10 самых популярных автомобилей месяца. Причина роста популярности понятна – новый двигатель в моторном отсеке «тревела».
Теперь стоит дождаться следующих данных за декабрь в целом, которые могут подтвердить или показать, что тенденции были случайными.
Табл.1
Продажи новых автомобилей в РФ за 51 неделю 2025 года
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz