Найти в Дзене
Дорожные Байки

Фара в ночи

Мне эту историю рассказал дальнобойщик Сашка. Не сразу — такие вещи обычно рассказывают под конец разговора, когда дорога длинная, а ночь плотная. Рейс у него был под самый Новый год. Из Тюмени на север, гружёный, по зимнику. Дорога тяжёлая: метёт, фуры редкие, связь местами пропадает. Из тех дорог, где понимаешь — надеяться можно только на себя. В кабине тепло, печка гудит, двигатель тянет ровно. На панели — мандарины и термос. По радио ловится одна-единственная волна, и та с помехами. До полуночи оставалось часа два. Где-то после десяти он заметил впереди одиночную фару. Не пару, как положено, а одну. Она то появлялась, то исчезала в снежной пелене. — Уже тогда стало не по себе, — сказал Сашка. — Но бросать человека на трассе нельзя. Он сбросил скорость. На обочине стояла старая фура — ещё советская, кабина красная, краска облупилась. Одна фара действительно не горела. Рядом — человек. Высокий, в длинной красной куртке, с бородой. Без шапки. Стоял спокойно, будто мороз его не касался

Мне эту историю рассказал дальнобойщик Сашка. Не сразу — такие вещи обычно рассказывают под конец разговора, когда дорога длинная, а ночь плотная.

Рейс у него был под самый Новый год. Из Тюмени на север, гружёный, по зимнику. Дорога тяжёлая: метёт, фуры редкие, связь местами пропадает. Из тех дорог, где понимаешь — надеяться можно только на себя.

В кабине тепло, печка гудит, двигатель тянет ровно. На панели — мандарины и термос. По радио ловится одна-единственная волна, и та с помехами. До полуночи оставалось часа два.

Где-то после десяти он заметил впереди одиночную фару. Не пару, как положено, а одну. Она то появлялась, то исчезала в снежной пелене.

— Уже тогда стало не по себе, — сказал Сашка. — Но бросать человека на трассе нельзя.

Он сбросил скорость. На обочине стояла старая фура — ещё советская, кабина красная, краска облупилась. Одна фара действительно не горела. Рядом — человек.

Высокий, в длинной красной куртке, с бородой. Без шапки. Стоял спокойно, будто мороз его не касался.

— Чего встал? — крикнул Сашка из кабины. — Замёрзнешь же!

— Подожду, — ответил тот. — Мне здесь недолго.

Сашка вышел, закурил. Мороз под тридцать, а у человека пар изо рта почти не идёт.

— Садись ко мне, — сказал Сашка. — До ближайшей стоянки довезу. Там и разберёмся.

Человек посмотрел внимательно, улыбнулся, но покачал головой.

— Не могу. У каждого свой путь.

— Ну смотри, — пожал плечами Сашка. — Если что — рация работает.

Он сел обратно, тронулся.

И вдруг заметил: одиночная фара впереди снова появилась. Только теперь она была уже на дороге, метрах в двухстах, и двигалась в том же направлении.

— Вот тут я вообще ничего не понял, — сказал Сашка.

Фара шла ровно, не быстрее и не медленнее. Как будто показывала дорогу.

Рация вдруг ожила — пошли поздравления от дальнобойщиков, которых он даже не знал. Голоса были разные, но все говорили одно и то же:

— С Новым годом! Счастливой дороги!

Ровно в полночь Сашка глянул на часы.

В этот момент метель стихла. Совсем. Дорога стала чёткой, будто её только что прочистили.

Одиночная фара мигнула и погасла.

Сашка остановился. Вышел.

Ни фуры, ни следов. Только ровный снег.

Но дальше дорога шла легко. Ни заносов, ни поломок, ни усталости.

На первой же стоянке ему налили горячего чая — бесплатно. И на столе почему-то лежали мандарины.

— С тех пор, — сказал Сашка, — я в Новый год всегда внимательно смотрю на дорогу.

И если вдруг вижу одиночную фару — сбрасываю скорость.

Потому что дорога иногда показывает путь тем, кто не торопится и не бросает других.