Пассажиропоток метро Петербурга может вырасти на 1,4 млн человек

Смольный разработал концепцию развития метрополитена до 2030 года. Об этом рассказал губернатор Петербурга Александр Беглов на заседании координационного совета по развитию транспортной системы города и Ленобласти. В планах предусмотрены модернизация существующих и строительство новых линий и станций. Благодаря этому пропускная способность метрополитена должна вырасти на 1,4 млн человек. В настоящий момент на строительстве тоннелей работает сразу пять проходческих комплексов и готовится к запуску шестой. Работы ведутся на северных участках Невско-Василеостровской («зеленой») линии и Фрунзенско-Приморской («фиолетовой»). Одновременно строительство идет на месте будущей Красносельско-Калининской («коричневой») линии – две первые станции «Путиловская» и «Юго-Западная» будут готовы в конце декабря 2025 года. Правда, не уточняется, когда точно откроют входы для пассажиров. В 2024 году открылась станция метро «Горный институт» Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии. В декабре этого года сообщалось, что строительство двух новых станций этой линии – «Гаванской» и «Морского фасада» – планируют завершить в период с 2028 по 2034 годы. Всего до 2030 года в Петербурге обещают открыть десять новых станций, а к 2035-му – еще шесть, уточняет «Фонтанка». Кроме уже упомянутых, в перечень входят «Лиговский проспект – 2» (в составе пересадочного узла ВСМ), «Брестская», «Улица Доблести», «Богатырская», «Каменка», «Шуваловский проспект» и «Театральная» – местоположения ее выходов утвердили в апреле этого года. В Петербурге так же проводят реконструкции вестибюлей станций метро. Летом 2024 года после реконструкции открылась ст. «Чернышевская», а «Фрунзенскую», наоборот, закрыли на реконструкцию. Летом 2025-го до конца 2027 года на реконструкцию отправили также ст. метро «Парк Победы».