Найти в Дзене
Что вижу - то рисую

Красноярские автовокзал и аэропорт: улетаем домой в Уфу

Неделю назад, когда мы только прилетели в Красноярск, здесь стояли морозы под 30 градусов. Потом постепенно начало теплеть, и перед отлетом установилась почти весенняя погода. В аэропорт мы добирались на автобусе с междугороднего автовокзала. Между этими двумя локациями сохранилась не только транспортная, но и историческая взаимосвязь. Дело в том, что до начала 1990-х годов в нынешнем здании автовокзала располагался бывший аэропорт "Северный". Когда старый аэропорт перестал соответствовать требованиям времени, началось строительство нового аэропорта. Он расположился в 27 км к северо-западу от Красноярска, между поселком Емельяново, селом Еловое и деревней Сухая. Старый аэровокзал был закрыт в 1988 году, а бывшую территорию аэродрома стали застраивать новыми жилыми микрорайонами. У красноярцев они получили общее название - Взлётка, как производное от словосочетания "взлетная полоса", обозначавшего место строительства района. Билеты на автобус до аэропорта мы покупали в кассе. Их мож

Неделю назад, когда мы только прилетели в Красноярск, здесь стояли морозы под 30 градусов. Потом постепенно начало теплеть, и перед отлетом установилась почти весенняя погода.

Красноярск, ул. Ленина, остановка "Сибирский институт искусств" (личное фото)
Красноярск, ул. Ленина, остановка "Сибирский институт искусств" (личное фото)

В аэропорт мы добирались на автобусе с междугороднего автовокзала. Между этими двумя локациями сохранилась не только транспортная, но и историческая взаимосвязь.

Красноярский автовокзал на Взлетке (личное фото)
Красноярский автовокзал на Взлетке (личное фото)

Дело в том, что до начала 1990-х годов в нынешнем здании автовокзала располагался бывший аэропорт "Северный". Когда старый аэропорт перестал соответствовать требованиям времени, началось строительство нового аэропорта. Он расположился в 27 км к северо-западу от Красноярска, между поселком Емельяново, селом Еловое и деревней Сухая.

Старый аэровокзал был закрыт в 1988 году, а бывшую территорию аэродрома стали застраивать новыми жилыми микрорайонами. У красноярцев они получили общее название - Взлётка, как производное от словосочетания "взлетная полоса", обозначавшего место строительства района.

Билеты на автобус до аэропорта мы покупали в кассе. Их можно заказать и на сайте, однако из-за перебоев с интернетом сделать это становится все затруднительнее. Рейсов довольно много и цены на них различаются, в среднем выходит около 200 р. Поездка до аэропорта занимает примерно час. Время мы планировали "с запасом", чтобы успеть к началу регистрации.

Международный аэропорт Красноярска сейчас носит имя Дмитрия Хворостовского (ранее - Емельяново) и он является одним из важнейших транзитных узлов воздушного сообщения между Европой и Азией.

Красиво оформили пассажирский терминал аэропорта к новогодним праздникам. Крыши павильонов украсили заснеженной инсталляцией с елками, горами, северными народностями и оленями. В центре - костер и шаман с бубном, проводящий ритуал у огня.

Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)

На первом этаже аэропорта можно увидеть лесную композицию с Дедом Морозом и Снегурочкой, в компании с северным оленем и белой полярной совой.

Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)

На третьем этаже аэропорта развернулась фотовыставка с документальными кадрами, запечатлевшими важные вехи истории края.

Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)

Регистрация на наш рейс началась с небольшой задержкой, поэтому было время на то, чтобы погулять по аэропорту. После прохождения регистрации и паспортного контроля поднялись в бизнес-зал, чтобы отдохнуть перед вылетом и пообедать. Лететь нам предстоит три часа, и в самолете вряд ли накормят.

Красноярский аэропорт (личное фото)
Красноярский аэропорт (личное фото)

Помещение бизнес-зала было пустым, мы оказались единственными гостями, чуть позже присоединились еще пара пассажиров.

Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)

Бизнес-зал оснащен мягкими диванами и креслами, расставленными в три ряда. Между ними располагаются небольшие круглые стойки-столики.

Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)

Кресла очень удобные, с подушками, можно даже подремать при желании. По обеим сторонам зала на стенах висят табло с информацией о рейсах.

Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)

А вот туалетных и душевых комнат я тут, к сожалению, не обнаружила. Даже для того, чтобы помыть руки перед едой, пришлось выходить в общий зал.

Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)

В бизнес-зале представлен большой ассортимент разных напитков, но вот за приобретение алкоголя в баре надо заплатить немаленькую сумму - спиртные напитки в стоимость пребывания в бизнес-зале не входят.

Мне понравился облепиховый морс - ароматный и насыщенный. К нему брала песочные печеньки и заварные.

Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)

Выбор блюд и закусок тут довольно скудный. Из супов был только рассольник. На второе: жареный картофель ломтиками, мясные тефтели и куриная грудка. Из свежих овощей - нарезанные огурцы и помидоры. Еще можно было сделать бутерброд с сыром и ветчиной.

Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)
Бизнес-зал Красноярский аэропорт (личное фото)

Два с половиной часа, проведенные в бизнес-зале, пролетели незаметно, и вот нас уже приглашают на посадку в самолет.

О том, что интересного мы видели за время нашего пребывания в Красноярске, я расскажу в следующих статьях: