Найти в Дзене
Холмы России LIFE

Глава 4. Winter Challenge: когда зима стала ареной экспериментов в гонках.

Зима 2003 года подвела жёсткий итог нашим летним экспериментам. В голове сложились чёткие выводы: 1. Городские гонки — крайне опасны. 2. Всё, что мы делали, — по сути, тусовка без серьёзной цели. 3. Адреналин требует безопасного выхода. В один из вечеров, Дмитрий Кузнецов бросает фразу, которая меняет всё: «Знаешь, а есть ещё ралли. Это когда по пересечёнке гоняют на время». Мы погрузились в поиски трассы. Критерии строгие: · рядом с городом; · небольшая протяжённость; · проезд на любой машине с гражданской подвеской; · безопасность для посторонних. Рабочий день, не выходной (на выходные планировали старт). Мы с Дмитрием отправляемся к дачному массиву напротив Берёзовой рощи. Его ВАЗ‑2109 — немного лифтован, но снег коварнее. Машина застряла почти сразу. Дальше — пешком. Пробирались через сугробы в обычной зимней обуви, промокли до нитки. Маршрут, восстановленный позже (тогда не было технических средств для фиксации), упирался в тупики. Закольцевать трассу не вышло. Вернулись затемно,
Оглавление

Зима 2003 года подвела жёсткий итог нашим летним экспериментам. В голове сложились чёткие выводы:

1. Городские гонки — крайне опасны.

2. Всё, что мы делали, — по сути, тусовка без серьёзной цели.

3. Адреналин требует безопасного выхода.

В один из вечеров, Дмитрий Кузнецов бросает фразу, которая меняет всё:

«Знаешь, а есть ещё ралли. Это когда по пересечёнке гоняют на время».

Первая разведка: снег, сугроб и промокшие ноги

Мы погрузились в поиски трассы. Критерии строгие:

· рядом с городом;

· небольшая протяжённость;

· проезд на любой машине с гражданской подвеской;

· безопасность для посторонних.

Рабочий день, не выходной (на выходные планировали старт). Мы с Дмитрием отправляемся к дачному массиву напротив Берёзовой рощи. Его ВАЗ‑2109 — немного лифтован, но снег коварнее. Машина застряла почти сразу.

Дальше — пешком. Пробирались через сугробы в обычной зимней обуви, промокли до нитки. Маршрут, восстановленный позже (тогда не было технических средств для фиксации), упирался в тупики. Закольцевать трассу не вышло. Вернулись затемно, ни с чем.

Красным цветом - то,что прошли мы пешком. Желтым - то, что планировали сделать.
Красным цветом - то,что прошли мы пешком. Желтым - то, что планировали сделать.

Winter Challenge‑1: проба пера.

После неудачи с Дмитрием парни из Нового города предложили парк «Прибрежный». Там, в конце декабря 2003‑го, состоялся пробный этап — Winter Challenge‑1.

-2

Детали первого зимнего ралли:

· Дата: 20 декабря 2003 года.

· Место: парк «Прибрежный».

· Участники: 5 человек.

· Зрители: ~10–12 человек.

Мы собрались просто «потусоваться», но место зацепило. Отсюда начали рождаться новые маршруты.

Немного Фото с той гонки: https://vk.com/album-2904073_312063945

Видеоплейлист(снято не очень качественно) : https://vkvideo.ru/playlist/-2904073_13

Больше тусовка, чем гонка.

Winter Challenge‑2: дорога к «Холмам России».

7 января 2004 года — второй этап. Участники: 9 человек. Зрители: ~20–25 человек.

-3

Детали первого зимнего ралли:

· Дата: 7 января 2004 года.

· Место: дорога на Архангельское.

· Участники: 9человек.

· Зрители: ~20–25 человек.

На этот раз локация — по дороге на село Архангельское от Нового города. Здесь мы нашли то, что позже станет неоднократной ареной коротких гонок «Холмов России», а именно протяжённый маршрут с атрибутами полноценной гонки.

Как это было:

1. Все собирались в условленном месте (Сборы у парка Прибрежный)

2. Колонной ехали к старту.

3. Участники и зрители проезжали ознакомительный круг, делали пометки.

4. Давался старт, фиксировалось время, определялся победитель.

Фоток не так много , затом много видео с прохождения трассы и ознакомления.

Фото: https://vk.com/album-2904073_101216922

Видеоплейлист: https://vkvideo.ru/playlist/-2904073_14 (здесь порядка 10 видео)

Winter Challenge‑3: поле, баллоны и импровизированная трасса.

Ошибочно написано на фото WC-2 - это был уже 3-й этап.
Ошибочно написано на фото WC-2 - это был уже 3-й этап.

Конец января — февраль 2004‑го. Снега в полях уже прилично. Новый этап — на поле по дороге Ульяновск‑Сурское (направление к селу Охотничье).

Идея: прицепить к УАЗу баллоны от запасных колёс и расчистить трассу. Получилась конфигурация, которую участники должны были пройти. Так родился Winter Challenge‑3.

Собрались по дороге на аэропорт "Баратаевка" и организованной колонной двинулись на старт.

Фото: https://vk.com/album-2904073_101696314

Неплохое повествовательно Видео: https://vkvideo.ru/video-2904073_456239745

Winter Challenge‑4: гонка на Дачном.

Собрались у завода «Искра» и организованной колонной двинулись на старт.

-5

Февраль — четвёртый этап. Локация: Сельдинское шоссе, посёлок Дачный, рядом с Лесопромышленным комбинатом.

Особенности трассы:

· однонаправленный маршрут;

· карьер с разворотом;

· мостик (один из гонщиков едва не слетел с него);

· туннель;

· высокие обочины, сугробы, укатанный снег.

Не обошлось без «эвакуатора»: синяя «Шевроле‑Нива» вытаскивала застрявшие машины.

Интересный нюанс: трассу расчищали карьерные самосвалы, что делало её скользкой, но пригодной для гонок. В субботу, когда мы стартовали, техника не работала — и это давало нам свободу действий.

-6

Фото: https://vk.com/album-2904073_105579587

Видеоплейлист: https://vkvideo.ru/playlist/-2904073_16

Winter Challenge‑5: финал сезона.

Заключительный этап прошёл у турбазы «Архангельская Свобода» (тогда — новгородский водозабор за Архангельским). Трасса была расчищена, и мы устроили настоящий финал зимнего сезона 2003–2004.

-7

Впервые:

· награждение победителей по итогам сезона кубками (купленными в магазине «Китеж»);

· традиционный душ из шампанского.

Так завершился наш первый зимний сезон. Слово «ралли» ещё звучало непривычно, но адреналин уже требовал новых вызовов.

Фото: https://vk.com/album-2904073_312064520

Видео: https://vkvideo.ru/video-2904073_456239748

Эпилог
На рубеже 2003–2004 годов мы только начинали понимать, что такое ралли. Но одно было ясно: зима — не время для покоя. Это время для скорости, снега и новых маршрутов.