Авиапассажиров ожидают существенные перемены и уточнения в своих правах. Изменения утверждены в авиационных правилах и вступают в силу скоро, с 01.03.2026.
То есть, если вы уже купили билет, а полет ваш состоится после первого марта, авиаперевозка будет происходить с учетом этих новшеств.
1. Бронирование перевозки
Изменены положения по ситуации, когда пассажир не полетел на одном из участков маршрута перевозки (единый маршрут, билеты туда-обратно). Если пассажир уведомил перевозчика, что собирается лететь на последующих участках маршрута, перевозчик не вправе аннулировать бронирование последующих полетов. С 1 марта 2026 условие о приравнивании к изменению маршрута такой ситуации исключено из Правил.
То есть, не совершив первый полет из единого маршрута, надо обязательно уведомить авиакомпанию о том, что вы летите второй частью маршрута, и сделать надо в срок до окончания регистрации на второй рейс.
2. Регистрация пассажиров
Расширено и уточнено положение по перевозке детей 2–12 лет.
Введено понятие «соседние пассажирские места» — это места, находящиеся рядом друг с другом в одном ряду, не разделенные проходом. Если количество пассажиров больше количества таких пассажирских мест, тогда это пассажирские места в одном ряду, разделенные проходом, и/или пассажирские места на соседних рядах непосредственно впереди или позади.
Если пассажир с ребенком (детьми) возраста до 12-ти лет заключил договор с компанией после начала регистрации на рейс и при регистрации уже нет свободных соседних мест, то авиакомпания предоставляет пассажиру и ребенку (детям) иные свободные пассажирские места.
Если с ребенком летят несколько пассажиров, пассажиры могут выбрать сопровождающего пассажира, кому и предоставляется соседнее место с ребенком. Если летят несколько детей и с ними несколько пассажиров, то пассажиры могут выбрать:
a) сопровождающего пассажира, кому предоставляется соседнее место с детьми;
b) сопровождающего пассажира для каждого ребенка, кому предоставят соседнее с ним место.
3. Вынужденный отказ авиапассажира
Отказ от полета может быть как по собственному желанию и по вынужденным обстоятельствам. От этого зависит сумма, которую авиакомпания вернет пассажиру.
Приведу полный перечень, когда отказ пассажира от полета признается вынужденным:
- рейс отменен;
- рейс задержан более чем на 30 минут от указанного в билете времени вылета;
- рейс отправлен ранее указанного в билете времени;
- перевозчик изменил маршрут полета;
- не предоставлено место на рейс в дату, указанную в билете;
- пассажир не полетел из-за того, что длительно досматривался в аэропорту и при этом досмотр багажа или самого пассажира не выявил запрещенных веществ и предметов;
- перевозчик не обеспечил стыковки рейсов при выполнении единой перевозки;
- пассажир заболел или заболел член его семьи или близкий родственник, который должен был лететь вместе с пассажиром и это подтверждено документально и пассажир уведомил авиакомпанию до окончания установленного времени регистрации на рейс. Болезнь подтверждена на дату отправления рейса в билете.
- пассажир не смог лететь из-за смерти члена его семьи или близкого родственника, это подтверждено документально и пассажир уведомил авиакомпанию до окончания установленного времени регистрации на рейс;
- пассажиру не предоставлено обслуживание по приобретенному классу;
- билет неправильно оформлен перевозчиком или уполномоченным агентом.
В этой части отмечу, что существенно, а не «косметически» изменилось:
1) Билеты можно будет вернуть при задержке рейса от 30 минут (до этого время для задержки рейса не указывалось).
2) Конкретизировано отправление ранее времени в билете (до этого звучало «не по расписанию).
3) Исключено уточнение понятия «член семьи» (до этого уточнялось – супруги, родители и дети (усыновители и усыновленные), под близкими родственниками -дедушки, бабушки и внуки, полнородные и неполнородные братья и сестры).
4. Обслуживание пассажиров
Здесь укажу только существенные коррективы:
А) Конкретизированы понятия «дневное время» – с 6 часов 1 минуты до 21 часов 59 минут и «ночное время» – с 22 часов до 6 часов.
Б) Обслуживающая организация предоставляет в аэропорту сведения о способе проезда до ближайшего населенного пункта, способе проезда между терминалами аэропорта (при их наличии), способе проезда между аэропортами (при их наличии в этом населенном пункте) (ранее этой обязанности не было).
В) Авиаперевозчик при перерыве перелета по своей вине, при задержке, отмене рейса (в т. ч. из-за метеоусловий, устранения неисправности самолета), изменения маршрута обеспечивает водой, едой и гостиницей в определенный временной отрезок:
- водой – в течение 1 часа (не позднее!) по истечении 2-х часов ожидания посадки;
- горячим питанием и напитками – в течение 2-часов (не позднее) при ожидании посадки более первых 4-х часов, последующих каждых 6-ти часов ожидания в дневное время и каждых 8-ми часов ожидания в ночное время:
- размещением в гостинице в течение 2-х часов (не позднее) по истечении 8-ми часов ожидания в дневное время и 6-ти часов ожидания в ночное время.
5. Перевозка отдельных категорий граждан
Тоже отмечу только заметные изменения в этой части:
- Увеличен возраст детей для перевозки под наблюдением перевозчика по просьбе родителей с 16 до 18 лет.
- Введен пункт о возможности взимать оплату за перевозку детей под наблюдением перевозчика.
6. Перевозка багажа и ручной клади
Изменения следующие:
Для ручной клади, провозимой сверх нормы, уточнено:
- рюкзак, дамская сумка, портфель должны соответствовать требованиям перевозчика с учетом вложенных вещей;
- букет цветов должен иметь габариты для безопасного размещения его в салоне самолета на багажной полке или под сиденьем впереди кресла;
- верхняя одежда, которая пассажир провозит с собой в салоне, должна им использоваться (то есть, не три куртки одновременно с собой);
- портплед для костюма должен сгибаться.
Основание: Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей».
Больше по теме: Как и кому доступно купить субсидированный авиабилет.