Найти в Дзене

Не просто отключение, а системное решение: как 150 грузовиков ChengLong H7 обрели реальную свободу от AdBlue

История масштабирования: от одного клиента и первого «Дракона» до целого парка, который больше не зависит от реагента. Рассказываем, почему просто «выдернуть штекер» — плохая идея, и как мы делаем это правильно. Встречайте нашего героя — владельца крупного парка китайских тягачей. Его история типична для многих: новые, мощные ChengLong H7, но с ними — постоянная «головная боль» в виде системы AdBlue. Заправки, ошибки, немотивированное падение мощности и, в итоге, простой дорогостоящей техники. Сегодня его парк — это уже живой "case study" нашего подхода. Мы не просто выполняем разовые заказы, а выстраиваем системную работу. Результат? Более 150 автомобилей ChengLong H7 2024-2025 годов выпуска в одном парке полностью избавлены от этой зависимости. Это не рекламный слоган, а статистика, которая ездит по дорогам. Почему «чистое» отключение AdBlue — это миф? Многие считают, что достаточно физически отключить бак или датчики. Это путь в тупик, ведущий к вечным «чекам» на панели и аварийно

История масштабирования: от одного клиента и первого «Дракона» до целого парка, который больше не зависит от реагента. Рассказываем, почему просто «выдернуть штекер» — плохая идея, и как мы делаем это правильно.

Встречайте нашего героя — владельца крупного парка китайских тягачей. Его история типична для многих: новые, мощные ChengLong H7, но с ними — постоянная «головная боль» в виде системы AdBlue. Заправки, ошибки, немотивированное падение мощности и, в итоге, простой дорогостоящей техники.

Сегодня его парк — это уже живой "case study" нашего подхода. Мы не просто выполняем разовые заказы, а выстраиваем системную работу. Результат? Более 150 автомобилей ChengLong H7 2024-2025 годов выпуска в одном парке полностью избавлены от этой зависимости. Это не рекламный слоган, а статистика, которая ездит по дорогам.

Почему «чистое» отключение AdBlue — это миф?

Многие считают, что достаточно физически отключить бак или датчики. Это путь в тупик, ведущий к вечным «чекам» на панели и аварийному режиму двигателя. Наша философия иная: автомобиль — это система, и работать нужно с ее «мозгом» и «нервами» комплексно.

Два ключевых этапа правильного решения:

  1. Корректировка «логики» двигателя (ЭБУ). Мы перепрограммируем блок управления, навсегда удаляя из его алгоритмов требование к потреблению AdBlue и связанные с ним ограничения. Двигатель перестает ждать реагент и сосредотачивается на своей главной задаче — работе.
  2. Аккуратное обесточивание модуля AdBlue (ACM). Система контроля выхлопа физически отключается, но не удаляется. Все датчики остаются на своих местах. Это важно для общей целостности электропроводки и будущих диагностик.

Какие реальные выгоды получил наш клиент (и может получить ваш парк):

  • Полная мощность без ограничений. Автомобиль раскрывает заложенный в него потенциал, особенно это чувствуется на подъемах и при обгонах.
  • Нулевые траты на AdBlue. Экономия на самом реагенте, его хранении и заправке — это прямая финансовая выгода.
  • Исчезновение связанных с системой ошибок и простоев. Больше никаких внезапных предупреждений, которые требуют срочного визита в сервис.
  • Абсолютная обратимость. Если потребуется, мы можем вернуть всё в заводское состояние. Это не миф, а техническая возможность, которая обеспечивает спокойствие клиенту.
  • Аккуратность. Никаких варварских методов «перекусывания» проводов. Все работы выполняются так, что даже при детальном осмотре их сложно обнаружить.

Каждое такое изменение мы подкрепляем гарантией 5 лет. Это не просто бумажка, а уверенность в том, что ваши грузовики будут работать, а не стоять.

Если ваш парк сталкивается с теми же вызовами — давайте обсудим системное решение. Мы умеем масштабировать наш опыт на десятки и сотни машин, обеспечивая стабильный результат для всего вашего автопарка.

P.S. Больше технических нюансов, видео процессов и отзывов смотрите на наших каналах. Там мы разбираем подобные темы более детально.

Контакты для обсуждения проекта:
📞 8-800-200-05-79 (бесплатно по РФ)
✉️ Telegram: t.me/intelligent_systems_Sergey
🌐 Сайт:
noscr.ru