Конечно, все было не так просто. Еще в 1960-х советское правительство поняло, что на стройки и тяжелые работы у страны не хватает большегрузов – грузовиков грузоподъемностью от 8 до 20 тонн. Существующие автозаводы не могли покрыть все потребности, поэтому в 1969 году было принято решение о начале строительства нового комплекса.
Для возведения выбрали Набережные Челны. Город расположен в центре Советского Союза, рядом две крупные судоходные реки (Волга и Кама), есть железная дорога. Удобно и привозить сырье с оборудованием, и отправлять готовые машины.
В конце 1969 года в торжественной обстановке был вынут первый ковш земли, а уже 29 декабря 1976 года была сдана первая очередь предприятий. Работа кипела: КамАЗ объявили ударной комсомольской стройкой, сюда приезжали молодые энтузиасты, чтобы помочь стране. В оснащении завода приняли участие более 700 иностранных фирм из 19 страны Европы, а также США, Канады и Японии. Не отставали и наши: 2 тысячи советских компаний из 500 городов протянули руки помощи.
Учебный центр «Безопасный водитель» помогает предупредить и, как следствие, устранить многие неприятности на дороге и производстве. Интересные и полезные новости отрасли также доступны в ТГ-канале компании и в группе ВКонтакте.