У нас остался последний до сих пор не охваченный город на Золотом кольце (напомню, что Сергиев Посад находится в Московской области и в связи с этим охвачен здесь в цепи мест, связанных Сергием Радонежским). Впрочем, если едете по Ярославскому шоссе, то наш город станет первым таковым за чертой Подмосковья и самым южным в "ярославской" части Золотого кольца. Мы в Переславле-Залесском!
Переславль — ровесник Москвы. Считается, что у них даже общий основатель — Юрий Долгорукий. И название, с одной стороны, со временем увеличилось — изначально город назывался Переяславль, и из-за существования одноимённого города в современной Киевской области Украины (ныне его название сократилось до Переяслава) добавилась приставка "Залесский" — то есть Переяславль-Залесский. Однако в XV веке название города внезапно сократилось на 1 букву и приобрело современный вид — Переславль-Залесский.
Как город возник и чем жил?
У Переславля-Залесского и Петербурга есть нечто общее: оба были построены правителями на болотах. Это отмечает академик С. В. Заграевский.
Переяславль (пока буду использовать это название, пока оно не сменится по времени) основан в 1152 г. князем Юрием Долгоруким, тем самым, кто, как считается, основал Москву. И город изначально был заложен большим по древнерусским меркам — явно предполагалась столица. Однако после смерти Юрия Долгорукого значение города резко падает, пусть тот и был центром удела некоторое время. Да, чтобы не было недоразумений, сразу скажу, что одной из традиций Рюриковичей была раздача своим детям уделов в правление, даже при Иване III эта практика сохранялась, пусть к тому моменту уделы уже не обладали никакой самостоятельностью. Скажем, в рамках этой традиции нужно было выдать уделы сыну князя Ярослава Всеволодовича Александру — он здесь родился как раз, и это тот самый Александр, впоследствии прозванный Невским.
С 1302 г. находился под властью князя Московского Даниила (правда, некоторое время Переяславль-Залесский находился под властью князя Михаила Тверского как территория великого князя Владимирского, но, с другой стороны, резиденция великого князя Владимирского была здесь всё же моменте, когда таковым был сын Александра Невского Дмитрий).
Затем город надолго отошёл в тень (его и грабили 5 раз монголы и в Смуту поляки). Следующее значимое событие — это петровская потешная флотилия на Плещеевом озере — это с неё начинался русский флот!
Что здесь есть?
В городе много музеев и памятников, и я ещё пройдусь по ним, однако в кратком обзоре просто обязан назвать Спасо-Преображенский собор, потому что он, по сути, является ровесником города, заложенным ещё Юрием Долгоруким и ещё в 1152 г., пусть и закончен он был 5 годами позднее его сыном Андреем Боголюбским. Нахождение города на некотором отшибе — я скажу про это пару слов — позволило донести до нас много чего, и этот собор в особенности! А, меж тем, он донёс до нас древнейшие письменные памятники Северо-Восточной Руси, а именно — разного рода надписи, но о них мы ещё поговорим, когда пойдём по достопримечательностям города.
Из 6 монастырей — памятников истории и культуры действующими являются только 4, причём оба ныне закрытых монастыря перестали функционировать: один ещё в 1744 г. (его сменил архиерейский дом), а другой — 20 годами позднее (возможно, из-за секуляризации церковных земель Екатериной).
Ключевой музей города — Переславский музей-заповедник, занимающий стены Горицкого монастыря — того самого, закрытого в 1744 г. Спасо-Преображенский собор сейчас находится именно в его ведении, и не только он. На самом деле, о музеях города можно говорить очень много — это один из городов, что я со 100%-ной уверенностью могу назвать музеем под открытым небом в том числе, наряду с Суздалем!
Логистика
И вот здесь, с одной стороны, термоядерная закавыка, а, с другой, спасение города от каких-то мощных поползновений. Постоянные читатели канала должны вспомнить мой рассказ о том, почему железная дорога из Москвы в Ярославль НЕ охватывает Переславль-Залесский. Вкратце напомню, что по этому поводу было 3 теории: местные купцы дали взятку за то, чтобы ж/д шла НЕ через город (основано на теории, что томские купцы сделали то же самое), купцы Александрова дали взятку за то, чтобы ж/д шла через их город, рельеф не дал проложить дорогу через Переславль (один из читателей канала полагает, что вернее именно эта последняя теория). И в результате ближайшая ж/д станция к городу на главном ходу из Москвы в Ярославль — Берендеево.
Конечно, есть ж/д станция Переславль на восточной окраине города, она замыкает собой тупиковое ответвление в город от Берендеева, построенное в 1956 г. Многие годы движения по ней не было вовсе, станция если и работала, то исключительно как грузовая. Когда начали развивать тему с поездами Москва — Ярославль, то начали пускать автобусы Берендеево — Переславль, согласуя расписание с поездом. Наконец, несколько лет назад сюда пустили прямые РА2 из Москвы по выходным и праздникам, они останавливаются в Сергиевом Посаде, Александрове и Берендееве. И, как оказалось, сюда пустили пригородный поезд из Александрова — интересно, кто его обслуживает и на какой тяге (ответвление на моей памяти электрификации не имело, к тому же поезд следует по территории, полностью относящейся к Северной железной дороге, а депо Александров относится к Московской)? Но, скажу так: не помешает электрифицировать это ответвление постоянным током и пускать сюда электрички из Москвы (сейчас они идут не далее Балакирева), чтобы привлекать сюда ещё больше гостей.
Несмотря на то, что по идее через город проложена автотрасса М8 "Холмогоры" Москва — Архангельск, во-первых, есть обход Переславля — случаем не к ОИ-1980 сделан (мне говорили, что обход Сергиева Посада был сделан как раз к ОИ-1980)? Во-вторых, автостанция никак не использует старый ход и не компенсирует собой расположение и положение ж/д станции, так как находится… прямо на южном въезде в город (!!!). М.б. в комментариях мне напишут, чем руководствовались?
Ввиду всего этого, когда буду указывать логистику до разных достопримечательностей города, я буду давать маршруты как от ж/д станции, так и от автостанции. Сразу скажу, что ж/д станцию обслуживает только маршрут №10, поэтому он там будет фигурировать везде, даже в пересадочных вариантах. А от автобусной станции в город маршрутов всё же побольше.
Спасибо за то, что дочитали до конца! В следующий раз начну обзор достопримечательностей и музеев города, а пока предлагаю ещё раз вернуться к вопросу: почему логистика Переславля-Залесского так хромает (я этот вопрос даже вынесу в заглавие блока комментариев, технически появилась такая возможность)?
Если публикация вам понравилась, буду рад, если подпишетесь на канал! Возможно, я смогу вас заинтересовать чем-нибудь ещё?
Например, Ростовом Великим, "соседом" Переславля по Золотому кольцу?
Возможно, вы хотите больше узнать о вокзалах Комсомольской площади Москвы? Поезд в Переславль отходит как раз с одного из них — Ярославского!
Или же вас больше привлекает тема беспокойств в поездках?