Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KrasnoyarskMedia.ru

Автоэксперт объяснил, как правильно управлять машиной на гололеде

На скользкой дороге поведение автомобиля резко меняется. По словам автоэксперта Дмитрия Попова, машина может начать вилять или её начнёт сносить в сторону, что приводит к частичной потере управления. Особенно это опасно для автомобилей на нешипованной резине. Главное правило — заранее и значительно снизить скорость, избегая резких манёвров. Резкое торможение на льду недопустимо, так как даже система АБС может не справиться. Ключевая задача водителя заключается в том, чтобы сохранять плавность. При попадании на лёд нужно мягко убрать ногу с педали газа и позволить двигателю естественным образом замедлить автомобиль до безопасной скорости. Это помогает сохранить сцепление колёс с дорогой и контроль над машиной, передает RT.

На скользкой дороге поведение автомобиля резко меняется. По словам автоэксперта Дмитрия Попова, машина может начать вилять или её начнёт сносить в сторону, что приводит к частичной потере управления. Особенно это опасно для автомобилей на нешипованной резине.

Главное правило — заранее и значительно снизить скорость, избегая резких манёвров. Резкое торможение на льду недопустимо, так как даже система АБС может не справиться.

Ключевая задача водителя заключается в том, чтобы сохранять плавность. При попадании на лёд нужно мягко убрать ногу с педали газа и позволить двигателю естественным образом замедлить автомобиль до безопасной скорости. Это помогает сохранить сцепление колёс с дорогой и контроль над машиной, передает RT.