Привет, меня зовут Андрей и иногда некоторые мои статьи выходят тут, но сегодня немного другая тема, три года назад я купил Toyota Camry 2019 года выпуска (XV70) с пробегом 45 тысяч км за 2,1 миллиона рублей. Выбрал её за репутацию надежного седана бизнес-класса — просторный салон, мощный 2.5-литровый мотор (181 л.с.) и надежным автоматом. За эти годы накатал еще 85 тысяч км, итого пробег около 130 тысяч. Общий вердикт: Camry оправдала ожидания как "рабочая лошадка", но есть нюансы, о них ниже, а в финале вопрос к тем, кто дочитает до конца!
Плюсы владения
- Надежность и комфорт. Ни разу не подвела на трассе или в городе — мотор и коробка как часы. Подвеска мягкая, глотает ямы, салон тихий даже на 140 км/ч. Кожаный салон, климат с зонами, мультимедиа с Apple CarPlay — всё на уровне премиума.
- Ликвидность. Продам сейчас за 2,3–2,5 млн без проблем — держит цену лучше аналогов вроде Kia K5 или Hyundai Sonata.
- Расход и динамика. В смешанном цикле 8–9 л/100 км на 95-м бензине, разгон до 100 км/ч за 8 секунд — хватает для обгонов.
Минусы владения
- Электроника и мелочи. Через 2 года отказал датчик парктроника (замена 15 тыс. руб.), глючила мультимедиа — перепрошили за 5 тыс. Коррозия на арках в солёной Москве (антикор сделал за 20 тыс.).
- Запчасти и сервис. Оригинал дорогой, но аналоги есть.
- Налоги и страховка. Транспортный 7240 рублей/год, ОСАГО+КАСКО около 80 тыс./год.
Стоимость обслуживания за 3 года
Общие траты на ТО и ремонт — около 350 тысяч рублей (без топлива и страховки). Среднее ТО каждые 10 тыс. км — 12–20 тыс. руб. (масло, фильтры, диагностика). За 3 года прошло 8 ТО по 15 тыс. руб. в среднем (120 тыс. итого). Ремонты: подвеска (стойки, втулки) — 50 тыс., тормоза — 40 тыс., масло АКПП — 25 тыс., расходники — 30 тыс. Диагностика и мелкий ремонт — 85 тыс. Итого предсказуемо и ниже, чем у немцев вроде BMW 5-series.
На что поменять сейчас на рынке б/у авто (бюджет 2–2.5 млн руб.)
Camry надежна, но хочется SUV для семьи. За 2–2.5 млн на досках в 2025 году варианты:
- Volkswagen Tiguan 2019 (пробег 90 тыс.) — динамика, DSG надежна после 2018. За 2.3 млн, но следи за турбиной.
- Toyota RAV4 2018–2019 (пробег 100 тыс.) — "брат" Camry по надёжности, клиренс выше. Идеал для 2.4 млн.
- Kia Sorento Prime 2019 (пробег 85 тыс.) — 7 мест, дизель опционально. Обслуживание как у Camry, ~300 тыс./3 года.
- Свежие китайские варианты — явный плюс, что машины свежие и в основном на гарантии и по наполнению комплектаций обходят многих других конкурентов, из минусов: пока не уверен, что уже готов отказаться от привычных себе брендов и пересесть на китайца, хотя их все больше и доверия к ним все больше.
В итоге, Camry — топ для города и трассы, но для России SUV практичнее, варианты для себя рассматриваю на сайте Autospot.ru среди проверенных дилеров и надежных салонов, чтобы не быть обманутым.
Важные критерии - надежность, проходимость для поездок на дачу и приемлемая динамика, ну и не денежный пылесос, который оставит без копейки, а теперь вопрос, чтобы вы рассматривали за такой бюджет и почему?