Сегодня у наших соперников очень много общего, а вот цены заметно разные: Искра в топовой комплектации на 400 000 дешевле Весты. Ну, она и чуть меньше, чуть медлительнее. А в остальном? Сейчас и выясним!
А начали мы с проверки ЛКП и оцинковки. Сразу выяснилось, что у Искры крыша «чёрная». В остальном везде цинк и толщина покрытия в среднем около 130 мкм. Искра, пожалуй, покрыта чуть более толстым слоем эмали, но это совсем мелочи. Но, например, чашки передней подвески под капотом оцинкованы как раз у Искры! В общем – ничья. 1 : 1.
Дорожный просвет у Весты заявлен в 194 мм. Покрышку она чуть зацепила, но не более того. У Искры дают ровно 200. Она и прошла с чуть меньшим задёвом. Тянет на полбалла, не больше. 2 : 1,5.
Теперь – разгон с места до сотни. Искра в этой дисциплине превзошла саму себя: уложилась в 12,55 секунды! Что на полторы секунды лучше паспортных данных.
Но и Веста не подкачала. Её результат 11,75.
А что в параллельных стартах? Да то же самое: Веста явно вырывает победу. 2 : 2,5.
Салон спереди? Набор опций практически одинаковый, но вот экран мультимедийки у Искры поменьше, а комбинация приборов аналоговая. Веста заводится от кнопки, а Искра – с ключа. А еще у нее неудобные сиденья. Зато у неё совсем нет вибрации на руле! И мы в итоге отдали балл «старушке» Весте. 2 : 3,5.
Теперь ролики помогут нам оценить работу систем стабилизации. Съедут? Лада Искра показала, что для успеха предприятия необходимо давить педаль в пол. Если же добавлять газ плавно – не схватывает. А вот Веста справилась и при плавном добавлении газа! 2,5 : 4,5!
Задний ряд нас кое-чем удивил. Понятно, что Искра короче и места в ней должно быть объективно меньше. Но ЗАТО явно больше пространство для ступней под передними сиденьями! А измерения неожиданно показали, что и места ровно столько же! Плюс у искры два разъема USB и двухступенчатый подогрев сидений! Но нет ручек сверху, подлокотника. 3 : 5,5.
Багажники наших машин отличаются с первого взгляда. У Весты получается ровный пол при складывании спинок второго ряда, полка сверху – скатывающаяся, не будет проблемы куда ее девать. Если мешает грузу. Но объем у Искры больше! Даже не верится, при том, что машина-то короче. 4 : 6.
Чем еще берет Искра? Ну, конечно же, ценой! 5 : 6. Хотя для полноценной победы и даже ничьи этого не хватило. По нашим оценкам. А по вашим?