В эпоху тотального молчания электрокаров настоящая роскошь не тишина, а правильный звук. Пока весь мир переходит на шёпот электромоторов, инженеры Bosch и ETC совершили прямо-таки контркультурный поступок. Они взяли сердце итальянского суперкара — атмосферный V6 от Maserati — и вернули его к жизни. Но не бензином. Водородом. Их проект h2GTP — не просто прототип. Это манифест. Манифест о том, что нулевые выбросы и леденящий душу рев — не взаимоисключающие понятия. Секрет — в технологии прямого впрыска водорода (DI) под чудовищным давлением. Это не топливные элементы. Это старый добрый механизм внутреннего сгорания, но перепрограммированный на чистое топливо. Результат? Безуглеродная мощность, характер, мгновенный отклик и тот самый будоражащий душу звук, который и делает суперкар суперкаром. Bosch здесь играет в долгую игру. Они видят в водороде не нишевое топливо для грузовиков, а ключ к спасению автомобильной страсти в эру экологии. Но здесь кроется главная интрига. Водородная инфрас