Зарядная станция eVgo В мире электромобилей есть две Калифорнии. Первая — виртуальная, где безраздельно царствует Tesla с её безупречной сетью Supercharger. Вторая — реальная, где остальные автопроизводители ведут партизанскую войну за доступ к розетке. Открытие в Окленде (штат Калифорния) крупнейшего в регионе быстрого зарядного хаба, недоступного для владельцев Tesla, — это не просто инфраструктурная новость. Это акт рыночной агрессии, вызов, брошенный самой мощной империи. Оператор eVgo запустил не просто станцию. Он построил «зелёную» крепость на 40 зарядных портов постоянного тока (350 кВт) и 32 порта уровня 2. Мощность, резервное питание от солнечных панелей и накопителей — всё говорит о том, что этот проект — надолго. Но главная его особенность в другом: он работает на стандарте CCS (Combined Charging System), который используют Ford, GM, Volkswagen и все прочие — кроме Tesla в США. Это стратегический удар в «столице Теслы». Калифорния — цитадель бренда Маска, здесь самая выс