Тонар: флагман отечественного прицепостроения , у которого мы нашли слабое звено

Тонар: флагман отечественного прицепостроения , у которого мы нашли слабое звено. И запаслись решением.

Знаем и уважаем «Тонар» — это действительно один из флагманов отечественного прицепостроения. Но даже у лучших есть свои нюансы.

На практике мы (и многие наши клиенты) столкнулись с тем, что слабым местом у этих полуприцепов могут быть интегральные короба (осевые агрегаты). Производитель, безусловно, будет дорабатывать это в будущих поколениях, а что делать с техникой, которая уже в работе?

Мы нашли решение, которое уже несколько лет закрывает эту проблему раз и навсегда.

Предлагаем замену штатных интегральных коробов на новые, усиленные. Мы не просто меняем «шило на мыло», а ставим более прочные и надежные агрегаты.

Что вы получаете:

✅ Кардинальное решение проблемы с осевыми агрегатами.

✅ Гарантия 3 года на проделанную работу и установленные коробы. Как правило, после этого к вопросу возвращаться уже не приходится.

✅ Сохраняете ваш родной ступичный узел, сайлентблок, пневморессору . Меняется только короб, никаких других лишних замен.

Стоимость решения:

· 46 000 ₽ — за замену одного интегрального короба.

· 44 000 ₽ за штуку — при замене сразу двух. Итого: 88 000 ₽ за оба.

Не ждите, пока слабое звено остановит вашу технику. Устраните проблему заранее с гарантией и спокойствием на годы вперед.

Пишите в сообщения канала или звоните, чтобы обсудить детали и запланировать ремонт!

#Тонарь #ремонтполуприцепов #осевыеагрегаты #интегральныйкороб #грузовойремонт #коммерческийтранспорт #логистика #гарантия