Фото: ТЛК-Групп
Испорченный груз — это не только прямые убытки, но и подпорченная репутация, а также потерянное время на разбирательства. Сегодня поговорим о рабочих стратегиях, которые помогут транспортной компании минимизировать риски и законно отклонять претензии. Ключевая стратегия: контроль погрузки В большинстве случаев груз повреждается задолго до начала движения фуры. Поэтому главным контролером на этом этапе должен быть водитель. О чем важно знать: ✔️Фиксация повреждений Водителю следует контролировать погрузку, указывать в накладной любые неточности: испорченную упаковку, вмятины. Если отправитель не согласен подписать документ с отметками, то водитель имеет право отказаться от груза. ✔️Ситуация, когда водителя не пускают на склад Некоторые крупные компании не допускают перевозчиков в зону погрузки. В этом случае груз фиксируется камерами, а кузов пломбируется. Важно осмотреть полуприцеп на повреждения тента и троса. ✔️Контроль за закреплением груза Водителю необходимо пров