Фэтбайк с шинами 24 x 6,2 дюйма!

Как раз в тот момент, когда вы подумали, что фэтбайки уже не могут стать больше, компания Surly выпускает новый Moonlander. Это не совсем обычный Moonlander. Конечно, эта модель была известна как самый большой фэтбайк от Surly в то время, когда 4 дюйма всё ещё считались большими, но этот мотоцикл отличается... по нескольким причинам.

Шины 24 x 6,2 дюйма!

• Самыми большими (в буквальном смысле) из них могут стать совершенно новые шины Surly Molenda размером 24 x 6,2 дюйма. Да, вы не ослышались. Компания Surly уменьшила размер обода и увеличила размер шины для ещё более экстремальной проходимости по любой местности. Компания Surly заявляет, что рама Moonlander также может быть оснащена шинами размером 26 x 5,1 дюйма, 27,5 x 4,8 дюйма и 29 x 3 дюйма. Шины Molenda имеют двухслойный бескамерный каркас плотностью 60 tpi, заявленный вес составляет 2200–2300 г, а стоимость — 150 долларов за штуку.

• Если вы не хотите ездить бескамерно, вам нужно будет использовать внутренние трубки Surly из ТПУ соответствующего размера 24 x 6,2 дюйма, которая поддерживает низкое давление (2-10 фунтов на квадратный дюйм). Одни только внутренние трубки стоят 49 долларов за штуку, но, учитывая размер, это кажется не так уж плохо, учитывая, что обычные внутренние трубки из ТПУ стоят 30-40 долларов.

• Чтобы установить эти гигантские шины Molenda, компания Surly также представила новый обод Clown Royal размером 24 x 100 мм. Обод с шириной 32 дюйма требует использования нейлоновой окантовки Surly 24 дюйма и будет доступен на вторичном рынке для создания кастомных колёс. Обод будет стоить 280 долларов, а окантовка — ещё 8 долларов.

• Одной из целей проекта Moonlander было создание фэтбайка с максимально возможным размером покрышек без введения новых стандартов или q-фактора, при котором было бы невозможно ездить. Для этого в Moonlander используются стандартные втулки 197 x 12 мм спереди и сзади (задние втулки на обеих осях), а q-фактор такой же, как у существующего Ice Cream Truck.

• Для этого в Moonlander используется более длинная задняя часть, которая обеспечивает необходимый зазор между шиной, цепью и шатуном, а также повышает устойчивость. Сёрли утверждает, что Moonlander выглядит, ощущается и едет как обычный велосипед, несмотря на комично широкие шины.

Коробка передач?

• Несмотря на то, что рама из хромомолибденовой стали на 100 % соответствует стандартам Surly, трансмиссия явно отличается — по крайней мере, для Surly. В таком велосипеде, как Moonlander, вес и эффективность отходят на второй и третий план по сравнению с надёжностью в экстремальных условиях.

• Именно поэтому компания Surly выбрала 9-ступенчатую коробку передач Pinion вместо традиционной системы с переключателем. Это первый случай, когда компания Surly использует систему Pinion. Она защищает трансмиссию от неблагоприятных условий и обеспечивает более высокий дорожный просвет, чем у обычного фэтбайка, благодаря более высокому расположению кареточного узла.

Геометрия

• Рамы представлены в четырёх размерах от S до XL. Передний треугольник у них меньше, что обеспечивает лучшую устойчивость и упрощает процесс посадки и высадки. В передних треугольниках можно разместить одну бутылку с водой для маленьких рам, две — для средних и три — для рам размера L/XL. На лопастях вилки есть крепления для аксессуаров, а также множество креплений для багажников, крыльев и многого другого. Рамы совместимы с внутренними амортизаторами и рассчитаны на стойку диаметром 30,9 мм.

Сколько он весит?

Заявленный общий вес составляет около 20 кг для рамы среднего размера. Только рама (рама, вилка, хомут, оси) весит 5,5 кг.

Цены и Доступность

Цена составляет 4199 долларов за велосипед в сборе и 1199 долларов за раму (без коробки передач). Moonlanders можно заказать на сайте Surly, в том числе с доставкой на дом от ближайшего к вам дилера.