На Комсомольской площади начинается очередной этап большого преобразования. Видимым изменением станут новые навесы над входами в метро. Работы проводятся в рамках реконструкции вокзала.
Дептранс Москвы сообщил, что у станции «Комсомольская» появятся конструкции, которых пока нет ни на одной другой станции метро столицы.
Их решили сделать почти прозрачными: стекло, легкие линии и форма, перекликающаяся с архитектурой фасада Ленинградского вокзала.
Вечером навесы будут подсвечиваться мягким светом, делая вход в метро более заметным и одновременно вписываясь в общее освещение площади. Город подчеркивает, что это решение должно объединить пространство перед вокзалом, где ежедневно проходят десятки тысяч пассажиров.
Под навесами установят цифровую навигацию, которая заменит привычные таблички. Это поможет распределять пассажирские потоки и быстрее ориентироваться тем, кто впервые попадает на площадь и ищет подходящий вход.
Пока же из-за строительных работ временно закрыт вход 7, который расположен ближе всего к Ленинградскому вокзалу. Власти предлагают использовать соседний вход 8, он находится буквально в сорока метрах.
Для такой насыщенной точки города даже столь небольшие изменения сразу ощущаются: утром здесь образуются длинные цепочки пассажиров, которые торопятся в метро после прибытия поездов.
Реконструкция вокзала и что изменится
Работы на самом Ленинградском вокзале сейчас идут в одном из самых насыщенных этапов. Сам вокзал закрыт.
Станция как обычно принимает значительную часть потока пассажиров на северо-запад страны, и чтобы не парализовать движение, строители организовали временные маршруты прохода.
Новые пункты досмотра сдвинули дальше от фасада, а сами платформы соединили деревянными настилами, по которым пассажиры могут перемещаться между путями.
Пассажирам заранее рекомендовали приходить раньше: теперь посадка начинается не за тридцать, а за сорок минут до отправления.
На фасад вокзала уже вешила баннер со словами «Скоро открытие», а снятые строительные леса показывают, что внешние работы близки к завершению.
После окончания реконструкции распределительная площадка станет ключевым элементом обновленного вокзала. Над ней поднимется большой навес высотой около пятнадцати метров, который объединит пространство от площади до платформ. Под ним создадут зоны ожидания и проходы к поездам.
Цифровая навигация заменит привычные табло, по всей площади появятся экраны с расписанием, а голосовые объявления станут частью новой системы ориентирования. Преобразятся и платформы: восстановят навесы, заменят инженерные сети, установят экраны с указанием поездов и вагонов. Новые навесы будут с подогревом, чтобы исключить наледь и ускорить обслуживание во время снегопадов.
Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов говорил, что обновление охватывает более шести тысяч квадратных метров и должно сделать пространство светлее и удобнее.
В интерьерах появятся два панно художника Максима Козлова под названиями «Москва» и «Петербург», каждое длиной восемьдесят четыре метра. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, они станут важными акцентами и новой точкой притяжения внутри вокзала.
Ход реконструкции и история вокзала
Реконструкция Ленинградского вокзала началась в августе 2024 года, и она стала одной из самых масштабных в истории этого транспортного узла.
Это один из старейших вокзалов столицы, открытый еще в середине XIX века. Сейчас проект реставрации охватывает не только здание, но и все прилегающие территории, включая пространство перед вокзалом и новый дополнительный вход в метро.
Глава РЖД Олег Белозеров подчеркивал, что вокзал станет «абсолютно другим: не просто современным, а это будет взгляд в будущее». В числе планируемых изменений новые лифты, обновленные залы ожидания, зоны для коворкинга, дополнительные сервисы для пассажиров.
По плану работы должны были завершить в этом году. но уже очевидно, что этого не произойдет.
Пока вокзал частично закрыт, пассажиров направляют на Ярославский и Казанский вокзалы, если им требуется касса, камеры хранения или залы ожидания. Бизнес-залы также доступны на время ремонта на Казанском и Ярославском вокзале.