Поздравляю всех с днем утильСбора!
С 1 декабря 2025 года в России вступили в силу новые правила расчёта утилизационного сбора (утильсбора) на автомобили. Эти изменения могут радикально повлиять на стоимость иномарок и динамику всего автомобильного рынка. Разберёмся, что изменилось, кого затронут нововведения и к чему готовиться покупателям и продавцам.
Что такое утилизационный сбор
Утилизационный сбор — платёж, который производители, импортёры и в некоторых случаях покупатели вносят в бюджет для обеспечения будущей утилизации транспортных средств. Введён в 2012 году с целью защиты экологии.
Ключевые особенности утильсбора:
- уплачивается один раз на автомобиль;
- последующие владельцы освобождаются от уплаты, если сбор уже оплачен (кроме случаев модернизации ТС);
- размер зависит от категории ТС, объёма двигателя, возраста и допустимой массы.
Как рассчитывался утильсбор до 1 декабря 2025 года
До декабря 2025 года утильсбор рассчитывался по формуле: базовая ставка × коэффициент. Базовые ставки:
- 20 000 рублей — для легковых автомобилей;
- 150 000 рублей — для грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов;
- 172 500 рублей — для специальной техники.
Коэффициент зависел от:
- объёма двигателя (чем больше, тем выше коэффициент);
- возраста автомобиля (для старых авто коэффициент выше);
- типа использования (для личного пользования — ниже, чем для коммерческого).
Пример: для подержанного легкового авто (старше 3 лет, двигатель 2,5 л) коэффициент составлял 0,26. Утильсбор: 20 000 × 0,26 = 5 200 рублей.
Новые правила расчёта утильсбора (с 1 декабря 2025 года)
Главное изменение — учёт мощности двигателя наряду с объёмом и датой выпуска. Это кардинально меняет расчёты для турбированных моделей, которые ранее были дешевле из-за небольшого объёма при высокой мощности.
Ключевые изменения:
- Для авто мощностью менее 160 л. с. — ставка остаётся прежней.
- Для авто 160–200 л. с. — рост утильсбора на 25–30%.
- Для авто свыше 200 л. с. — рост утильсбора на 50%.
Как это отразится на ценах
Рост утильсбора напрямую влияет на розничную стоимость автомобилей, так как сбор закладывается в конечную цену. Примеры подорожания:
- BMW 5 серии (190 л. с.) в Ростове-на-Дону: с 2,8 до 4,1 млн рублей;
- Mercedes-Benz E-класса (194 л. с.): с 3,6 до 5 млн рублей;
- Geely Monjaro (2 л, 238 л. с.): утильсбор вырастет с 3 400 до 842 000 рублей (разница — 838 600 рублей).
Популярные марки, затронутые изменениями:
- Kia, Hyundai, Toyota — многие модели превышают порог в 160 л. с.;
- BMW, Mercedes — большинство премиальных моделей попадают под повышенный сбор;
- «китайцы» (Changan, Chery, Haval, Geely, Zeekr) — многие современные модели имеют высокую мощность при компактном объёме двигателя.
Дальнейшие изменения (с 1 января 2026 года)
С 1 января 2026 года утильсбор повысится ещё на 25%, а в последующие годы будет ежегодно расти на 10–20%. Это создаёт долгосрочную тенденцию к удорожанию импортных автомобилей.
Какие автомобили в зоне риска
Под наибольшее давление попадают:
- премиальные внедорожники (Mercedes-Benz G, GLE, GLS, BMW X7);
- японские и корейские внедорожники (Toyota Land Cruiser, Kia Mohave);
- мощные кроссоверы и седаны с двигателем от 2,0 л и мощностью свыше 160 л. с.
Последствия для рынка
- Сокращение ассортимента моделей по параллельному импорту (особенно в сегменте до 3 млн рублей).
- Рост цен на мощные автомобили на несколько миллионов рублей.
- Увеличение доли отечественных авто — ГАЗ и АвтоВАЗ планируют выпуск турбированных моделей, которые не попадают под высокие ставки утильсбора.
- Снижение «серого» импорта — повышение сборов делает его менее выгодным.
- Изменение структуры спроса — покупатели будут чаще выбирать модели с мощностью до 160 л. с.
Цели повышения утильсбора
Минпромторг обосновывает изменения следующими целями:
- Финансовая поддержка автопрома — доходы бюджета от утильсбора в 2026 году прогнозируются на уровне 1,65 трлн рублей (рост на 46,7%).
- Развитие российской автомобильной индустрии — создание равных условий для местных производителей.
- Поддержка социально-экономических программ — часть средств будет направлена на развитие промышленности.
Что делать покупателям
Если вы планируете покупку автомобиля, учитывайте следующие рекомендации:
- Выбирайте модели с мощностью до 160 л. с. — они меньше подвержены росту цен.
- Изучайте актуальные ставки утильсбора для выбранной модели.
- Следите за динамикой цен — стоимость может корректироваться несколько раз в год.
- Рассмотрите отечественные альтернативы — они менее подвержены влиянию новых правил.
Итоги
Новые правила расчёта утильсбора — значимое изменение для автомобильного рынка России. Они приведут к:
- существенному росту цен на мощные иномарки;
- изменению структуры предложения;
- усилению позиций отечественных производителей;
- долгосрочному удорожанию импортных автомобилей.
Покупателям стоит оперативно принимать решения, а продавцам — адаптироваться к новым реалиям и корректировать ассортимент в пользу моделей с меньшей мощностью. Ситуация на рынке будет меняться динамично, поэтому важно следить за актуальными новостями и аналитикой