В декабре на российском рынке должны начаться живые продажи нового кроссовера от компании Nordcross, который объединяет в себе все лучшие технологии Volvo, Aisin и Haldex.
Марка разрабатывалась с прицелом именно на рынок РФ, а сборка автомобилей организована на китайском предприятии в провинции Хэйлунцзян, входящем в промышленную структуру Geely. Для эксплуатации в российских условиях была переработана электронная начинка, доработан климатический блок и адаптированы сервисные настройки.
Официальный запуск несколько раз переносили и вот наконец-то под конец года живые машины должны появиться у дилеров по всей стране.
Советую ознакомиться:
Техосмотр для мужчин 40+: что надо проверить и почему это важнее ТО машины
Nordcross 001 - это полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений, который имеет много общего с моделью Lynk & Co 09. В основе конструкции лежит универсальная архитектура SPA, знакомая также по Volvo XC90 второго поколения.
Подвеска здесь независимая на обеих осях: спереди применена алюминиевая двухрычажная схема, сзади установлена многорычажка. Для отдельных версий предусмотрена пневмоподвеска. Все колёса оснащены дисковыми тормозами с вентиляцией, присутствует электронный «ручник». Автомобиль комплектуется 20-дюймовыми колёсами с резиной 275/45.
Таким образом, техническая база Nordcross 001 опирается на проверенные решения альянса Geely-Volvo и ориентирована на семейных покупателей, которым нужен семиместный SUV.
Внешность кроссовера выдержана в сдержанном стиле, акцент сделан на солидные пропорции. Интерьер оформлен в современном ключе с упором на цифровые технологии и практичность.
Даже в начальном исполнении автомобиль получает четырёхзонный климат-контроль, расширенный набор электронных помощников, мультимедийную систему с полной русификацией, панорамную крышу и электроприводы сидений.
В более дорогих исполнениях доступны продвинутая акустика и система автоматической парковки.
Габариты Nordcross 001 внушительные: длина превышает пять метров (5042 мм), ширина составляет 1977 мм, высота - 1780 мм. Расстояние между осями - 2984 мм, дорожный просвет порядка 221 мм.
Такие размеры позволили реализовать полноценную семиместную компоновку по формуле 2+3+2. При разложенном третьем ряде объём багажного отделения составляет около 269 литров, а при сложенных задних сиденьях пространство увеличивается до 862 литров.
Снаряжённая масса автомобиля начинается примерно с 2120 кг, а максимально допустимая достигает 3020 кг.
Главная техническая особенность модели - силовая установка с элементами мягкого гибрида.
Для России кроссовер оснащается двухлитровым бензиновым турбированным мотором из линейки Volvo Drive-E, развивающим 258 л.с. и 350 Н·м крутящего момента. В помощь двигателю работает 48-вольтовый стартер-генератор.
Коробка передач - классический восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Привод полный, с многодисковой муфтой Haldex, автоматически распределяющей тягу между осями. Предусмотрены четыре внедорожных режима: для снега, песка, камней и грязи.
Пока для рынка предлагается одна комплектация, но уже в базе есть полный привод, автоматическая трансмиссия, мультимедиа, четырёхзонный климат, электроприводы кресел и панорамная крыша.
Цена Nordcross 001 в России на старте продаж начинается от 6 290 000 рублей. Заводская гарантия составляет 3 года или 100 тысяч километров пробега.
В результате Nordcross 001 выходит на рынок как крупный, технологичный и адаптированный под российские условия семейный кроссовер на платформе Volvo.
Как вам Nordcross 001 в России? Пишите ваше мнение в комментариях. 👇
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!