Коричневая линия уже существует. По крайней мере, в Яндекс.Картах. Можно открыть приложение, увидеть две новые станции метро, прочитать их названия — Путиловская и Юго-Западная. Правда, с маленькой пометкой: «вход закрыт». И вот тут начинается самое интересное.
Потому что петербуржцы уже давно перестали верить в обещания про новые станции.
«Ага, нарисовали в картах, значит, метро готово», — комментирует Марина из Кировского района, которая каждое утро тратит час на дорогу до работы.
Когда рендеры перестали работать
Раньше хотя бы рендеры показывали. Красивые(или не очень) картинки будущих вестибюлей, блестящие эскалаторы, современные платформы. Люди смотрели, кивали головой, может быть, даже немного надеялись. Теперь технология изменилась — пиарщики переключились на Яндекс.Карты.
Логика понятна: если станция есть на карте, значит, она почти реальна. Почти. Только между «почти» и «реально можно войти» пролегает пропасть размером с несколько лет строительства.
Вестибюль Путиловской, если верить картам, располагается на улице Васи Алексеева, между проспектом Маршала Говорова и проспектом Стачек. Юго-Западная — на пересечении проспектов Маршала Казакова и Маршала Жукова. Все красиво обозначено, линии прочерчены, навигация настроена.
Вот только зачем?
Две станции без ветки
Даже если эти станции откроются (а это большое «если»), какой от них толк? Два объекта на ветке, которая никуда не ведет. Можно, конечно, проехать от Путиловской до Юго-Западной и обратно. Увлекательный аттракцион на пять минут.
«Я посмотрела на карту и рассмеялась, — рассказывает Светлана, живущая недалеко от предполагаемой Юго-Западной. — Ну серьезно, это же абсурд какой-то. Две станции. Две! И что мне с ними делать? До центра все равно на автобусе, пересадки, давка. Никакого смысла».
А ведь правда — в чем смысл запускать такой короткий отрезок? Это как построить мост, который заканчивается посередине реки. Технически да, мост есть. Но воспользоваться им невозможно.
Коричневая ветка должна была стать спасением для районов, где транспортная доступность оставляет желать лучшего. Должна была. В теории. На практике получается очередная демонстрация намерений без реального результата.
История про обещания
Петербуржцы уже привыкли к тому, что сроки — понятие растяжимое. Обещали открыть к Новому году? Значит, откроют к следующему. Или через два года. Или вообще передумают.
«Сколько можно обещать? — возмущается Дмитрий, который работает в Кировском районе. — Каждый год одно и то же. То к концу года, то к лету, то еще когда-нибудь. Уже никто не верит. Проще самому машину купить, чем ждать это метро».
И ведь он прав. Люди устали от бесконечных переносов, от красивых слов, от картинок в интернете. Хочется простого: чтобы можно было зайти в метро и доехать до нужного места. Без пометок «вход закрыт», без оговорок, без бесконечного «скоро».
Зачем вообще добавлять на карты?
Серьезно, зачем? Чтобы люди видели, как это могло бы быть? Чтобы привыкали к мысли о новых станциях? Или просто потому, что кто-то решил: пора уже обозначить, раз столько лет строим?
Появление станций на Яндекс.Картах выглядит как имитация прогресса. Смотрите, у нас теперь есть коричневая линия! Правда, виртуальная. Правда, с закрытым входом. Но она есть!
Раньше хотя бы рендеры делали качественные. Можно было рассмотреть детали, представить, как это будет выглядеть вживую. Теперь даже этого нет — только схематичное обозначение на карте. Минимум усилий, максимум видимости работы.
«Мне даже смешно стало, когда увидела, — говорит Ольга, которая каждый день проезжает мимо стройки Путиловской. — Типа, нарисовали в картах, и всё, задача выполнена. А то, что реально станции нет, это уже детали».
А если и откроют?
Допустим, случится невероятное. Станции действительно откроют в конце декабря. Или в январе. Или когда-нибудь в обозримом будущем. И что дальше?
Люди смогут проехать два перегона. Потрогать новые эскалаторы. Сфотографироваться в свежем вестибюле. А потом вернуться к своим привычным маршрутам, потому что толку от двух станций — ноль целых ноль десятых.
Для полноценного функционирования нужна вся ветка. Нужны пересадки с другими линиями, нужна связь с центром, нужна транспортная логика. А не два изолированных объекта, которые существуют сами по себе.
Вы же понимаете, что такой короткий участок никому не нужен?
Но нет, вместо этого петербуржцы получают обозначение на картах. С пометкой «вход закрыт». Как напоминание о том, что обещания остаются обещаниями.
Усталость от виртуальности
Знаете, что самое утомительное во всей этой истории? Не то, что станции строят долго. Не то, что сроки переносят. А то, что вместо реального результата получается бесконечная виртуальность.
Сначала концепции и проекты. Потом рендеры и визуализации. Теперь обозначения на картах. Слой за слоем нереальности, за которой так и не появляется что-то настоящее, работающее, нужное людям.
«Покажите мне человека, который действительно верит, что эти станции откроют до Нового года, — смеется Игорь, которому до предполагаемой Путиловской пять минут пешком. — Я таких не встречал. Все понимают, что это очередная сказка».
И правда, найдется ли хоть один петербуржец, который всерьез рассчитывает на декабрьское открытие? Который планирует свои маршруты с учетом новых станций? Который верит, что на этот раз обещание выполнят?
Между картой и реальностью
Расстояние между виртуальным обозначением и реальной станцией измеряется не километрами. Оно измеряется разочарованием, потерянным временем, выцветшими надеждами.
Каждый раз, когда кто-то открывает Яндекс.Карты и видит эти две станции с пометкой «вход закрыт», он получает напоминание: обещали, но не сделали. Планировали, но не воплотили. Нарисовали, но не построили.
Коричневая линия существует в приложении. В реальности её по-прежнему нет. И никто уже не верит, что это изменится в ближайшее время.
Может, пора перестать рисовать метро на картах и начать его наконец строить? Или это слишком радикальная идея?
А вы бы воспользовались этими двумя станциями, если бы их вдруг открыли, или все равно продолжили бы ездить привычными маршрутами?
Пожалуйста, поставьте ваш великолепный лайк ❤
А если нажмёте "Подписаться" - будет супер 🙌
Здесь каждый день очень много интересного!