Всем привет, друзья. Не так давно на российский рынок без громких анонсов и маркетингового шума вышел новый бренд - Хуанхай, он же HuangHai. Уже по названию понятно, что речь идёт о китайском автопроизводителе Dandong Huanghai Automotive. Его завод расположен в городе Даньдун, который находится буквально у самой границы с Северной Кореей, так что география у марки довольно экзотическая.
Официальным дистрибьютором бренда в России стала компания «Международная корпорация Роихол Обухов». Пока что всё внимание сосредоточено на одной-единственной модели, которую вывели на наш рынок официально.
Это внедорожник-пикап, и именно с ним бренд собирается прощупывать российскую аудиторию. Попробуем разобраться, что это за автомобиль и сколько за него просят. Поехали!
Советую ознакомиться:
Техосмотр для мужчин 40+: что надо проверить и почему это важнее ТО машины
В России совсем недавно стартовали продажи пикапа Huanghai N7. Это самый большой пикап, который на данный момент официально продаётся в нашей стране. В основе у него классическая рамная конструкция, что сразу настраивает на утилитарный лад.
Спереди используется независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади установлены рессоры, которые недвусмысленно намекают: машину проектировали под нагрузку, плохие дороги и тяжёлые условия эксплуатации. Тормозная система тоже без сюрпризов - спереди стоят вентилируемые дисковые механизмы, а сзади обычные диски.
В целом конструкция максимально традиционная для тяжёлого пикапа, где на первом месте стоят выносливость и надёжность, а не попытки удивить техническими изысками.
По габаритам HuangHai N7 вполне сопоставим с базовыми версиями Ford F-150. Его длина составляет 5685 мм, ширина - 1950 мм, высота - 1865 мм, а колёсная база растянулась до 3405 мм. Клиренс равен 230 мм, угол въезда составляет 29 градусов, а угол съезда - 18 градусов.
Топливный бак рассчитан на 70 литров. В снаряжённом состоянии пикап весит 2030 кг, а его полная масса достигает 2845 кг. Грузовая платформа имеет внутренние размеры 1715 на 1620 на 480 мм, что в пересчёте даёт около 1,33 кубометра полезного объёма.
Салон рассчитан на пятерых пассажиров по классической схеме 2+3. Задний ряд, как это обычно бывает у пикапов, не превращается в полноценное багажное пространство, поэтому основной объём для перевозки вещей находится снаружи, в кузове.
Ключевой момент для любого пикапа - двигатель. На российском рынке Huanghai N7 предлагается только с одним силовым агрегатом. Это бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K22D4T объёмом 2,4 литра. Он развивает 205 лошадиных сил и 320 Н*м крутящего момента, доступного в диапазоне от 2000 до 4000 оборотов в минуту.
Работает двигатель в паре с восьмиступенчатым гидротрансформаторным автоматом. Привод реализован по схеме part-time 4WD с возможностью выбора режимов 2H, 4H и 4L, что позволяет спокойно передвигаться по городу на заднем приводе, а при необходимости подключать полный привод с пониженной передачей для бездорожья.
На домашнем китайском рынке модель предлагается и с другими моторами, включая дизельные варианты, но для России выбор пока ограничился единственной версией. Впрочем, сочетание проверенного японского двигателя Mitsubishi и классического автомата выглядит вполне логичным и внушает доверие с точки зрения надёжности и ресурса.
Комплектация у Huanghai N7 фактически одна, но она довольно богатая. Уже в базе покупатель мультимедийный комплекс с 12-дюймовым экраном на Android, беспроводную зарядку для смартфона, систему кругового обзора на 360 градусов, подогревы сидений, рулевого колеса и даже лобового стекла.
Также предусмотрен климат-контроль, электрорегулировка водительского кресла в шести направлениях и полный набор базовых систем безопасности, включая ABS, ESC, HDC и фронтальные подушки.
При желании автомобиль можно дооснастить кунгом, крышкой кузова, силовыми бамперами, лебёдкой или защитой днища, что особенно актуально для тех, кто планирует использовать пикап по прямому назначению.
Самый интересный вопрос - цена. В России HuangHai N7 предлагается по цене от 3 945 000 рублей. С учётом размеров, рамной конструкции и оснащения это выглядит вполне конкурентоспособно по нынешним меркам.
Однако бренд для нашего рынка абсолютно новый и пока неизвестный, поэтому рассчитывать на большие объёмы продаж в ближайшее время вряд ли стоит.
Как вам HuangHai N7? Пишите ваше мнение в комментариях. 👇
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!