Всем читателям-автовладельцам зимний привет! Сегодняшняя публикация не совсем обычная.🧨
Вы можете даже не читать статью целиком, а сразу перейти к опросу, который покажет соотношение россиян, пользующихся зимой шипованными и фрикционными шинами. Поэтому, если нет времени, просим сразу в “голосовалку” в конце публикации.
Мы не будем обсуждать, какие именно из зимних шин лучше и для каких условий, климата и дорог. Об этом написано много полезного, в том числе и здесь. Да и каждый из Вас наверняка имеет на этот счёт своё компетентное мнение, подкреплённое самым ценным, что у нас есть – своим опытом!
Поднять эту тему в очередной раз нас побуждают изменения климата и слегка противоречивая статистика, которую дают различные автомобильные издания и аналитики. Во-первых, не секрет, что нынешняя зима (сезона 2025/2026) уже преподнесла немало сюрпризов по погоде, и чем всё это закончится – не менее интересно. А во-вторых, сколько бы ни писали и ни выдавали статистики, понять, какая часть россиян пользуется зимой “шиповками” и “липучками” до сих пор остаётся большой загадкой…
Судить по данным продаж, наверное, и можно. Но сегодня в России нет ни одной шинной сети, которая была бы представлена в каждом регионе страны достаточным количеством торговых точек. Статистика российских маркетплейсов, не заточенных на шинах, тоже не покажет объективной картины, да и делиться такими данными они не спешат. Надеяться на систему «Честный знак», которая с недавних пор контролирует маркировку шин и автотоваров, сегодня, к сожалению, тоже не приходится: подобную статистику в разрезе всей страны она пока не предоставляет, по крайне мере, бесплатно.
Вот и приходится прибегать к помощи всевозможных опросов автовладельцев, которые демонстрируют, возможно, объективные сведения, особенно когда в них участвует достаточно много респондентов и со всех уголков страны. Одной из таких статистик ежегодно делится агентство «Автостат», но вопросы остаются…
По их данным выходит, что шипованные шины до сих пор предпочитает абсолютное большинство автомобилистов – 77,2%. Фрикционные шины выбрали только 22,8% опрошенных. Но загвоздка в том, что в рамках таких же исследований «Автостат Омнибус» агентство выдавало похожие цифры последние шесть лет (глубже мы не рассматривали). В 2022 году это были 79,4% на шиповках и 20,6% — на липучках, а в 2020-м соответственно 77,9% против 22,1%. Неужели с тех пор мало что изменилось?
Между тем по информации РИА Новости, эксперты «Автостата» ещё шесть лет назад отмечали, что “липучки” остаются более востребованы на Дальнем Востоке (74,3%) и Северном Кавказе (69,9%). А кроме того, как писали Известия.ру, директор всё того же агентства в этом году поделился и другими цифрами по результатам опроса среди аудитории их Telegram-каналов: 52% респондентов сказали, что на зимний сезон устанавливают шипованные колёса, а фрикционные шины – 42% опрошенных. Как при этом распределились ещё 6% голосов, не уточняется. Так где же истина?
В общем, исходя из вышеизложенного, в нашей публикации мы хотели бы увидеть объективную картину, складывающуюся из позиций автомобилистов - пользователей ДЗЕНа. Уверены, что полученная статистика будет информативна и для каждого из вас. Поэтому призываем всех участвовать в опросе, а также делиться данной темой со своими подписчиками и знакомыми, чтобы совместно собрать достаточный пул ответов для общей пользы.📢🤝
Мы не призываем к дебатам, какие зимние шины лучше. Просто отмечайте, какие из них этой зимой установлены на Вашем автомобиле – шипованные или фрикционные (липучки)? (Кто ездит в это время года на всесезонной или летней резине, оставляйте свой голос за фрикционные шины). Внимательнее выбирайте вариант ответа, так как мы объединили географически (и климатически) некоторые федеральные округа России, уж не обессудьте.