Отгрузки первых партий авто моделей «Москвич-5» начали принимать дилерские центры. Продавать машины, доступные для бронирования, начнут примерно от 2.0 млн. руб. Но официального объявления от изготовителя еще не поступало. Нет решения на автозаводе «Москвич», запустить компактный кроссовер в серийное производство. В 2025 выпустили предсерийную партию, до октября проводили корпоративные тесты по реальным дорожным и климатическим условиям. По заключению инженеров экспертов автостроитель определит дальнейшую судьбу проекта.
Краткая презентация модели
Кроссовер будет поступать в комплектациях «Стандарт» или «Комфорт». Машину со стандартным пакетом опций начнут продавать по наличным банкнотам, примерно от 2.01 млн. руб. При оформлении в кредит, если подключиться к программе трейд-ин, цена снизится до 1.95 млн. руб. Покупка машины с комплектацией «Комфорт» обойдется 2.12/ 1,99. Автомобиль является локализованной версией китайской модели JAC Sehol X6. Размерный ряд средний. Габариты по длине, ширине и высоте составляют:
Ø 4505 мм;
Ø 1850 мм;
Ø 1698 мм.
Впрочем, нет секрета в том, что «пятерку» перелицевали с модели Sehol X6. Если рассмотреть глубину родословной машины, можно обнаружить обустройство на основе Hyundai-Kia Y4. Платформу разработали еще в конце прошлого века, эту базу использовали и для семиместных восьмерок. Работает переднеприводная машина с полноценной многорычажной подвеской на бензиновом турбированном моторе – 1.5 л, мощностью – 149 л.с, ожидаются версии и 174 л.с. Трансмиссию для китайского рынка установили пятиступенчатую механику или робот. Когда завод начнет выпускать «пятерку» в РФ, укомплектуют вариатором, или поставят шестиступенчатый «робот». Если судить по фоткам салона, стоит роботизированная коробка по китайской версии. Автомобиль пятиместный, не предусмотрена установка третьего ряда сидений. Второй ряд укомплектован комфортабельным диваном с подголовниками, в свободном пространстве пассажиры не будут нуждаться. В машине отсутствуют дополнительные элементы комфорта.
Комплектация кроссовера
Точного набора опций как завод, так и официальные дилеры не указывают. Беглый осмотр интерьера показывает наличие:
· кожаного салона;
· мультимедийного комплекса;
· цифровой приборки;
· камеры заднего обзора;
· кондиционера, нет климат системы.
Режимы езды управляются через модную шайбу вместо стандартного селектора. Установлены физические кнопки в минимальном количестве, весь функционал находится в планшете. Планируется в топовой комплектации установка автопилота. Автомобиль сможет удерживать дистанцию, передвигаться по своей полосе, осуществлять повороты в соответствии с дорогой. Данная технология не уникальна, ее редко ставят на машины в массовом производстве. Автопилоты для Х6 поставляли из Израиля, их выпускала фирма Mobileye, лидер по изготовлению систем для авто с автономным движением. Но Mobileye выкупил Intel, поэтому нет уверенности, что они возобновят поставки и для российского кроссовера, значит, такой функции у «пятерки» не будет.
Коротко о главном
На портале «Мотор» появились сообщения, что завод запатентовал название и начал выпуск новых кроссоверов «Москвич-5». Профильные сайты опубликовали фотки с изображением модели. Об идентификации авто с кроссовером можно судить по передним и задним шильдикам. Впервые машину показали еще 2 года назад, но на снимках оказался прототип – JAC Sehol X6. Показанный предсерийный образец «Москвича-5», является новинкой в экспозиции Набережных Челнов.