А если серьёзно, присмотритесь к передней части: у автомобиля заменили капот, решётку радиатора и переднюю оптику. Вместо каноничных круглых фар — прямоугольные. Это не чей-то гаражный тюнинг, а Mustang GT Zagato Elaborazione, созданный для заказчика из США. Кроме указанных выше переработок, специалисты известного итальянского тюнинг-ателье перекрасили кузов из заводского белого в зелёный и сменили обивку салона. Под капотом — оригинальный 4,7-литровый V8 на 271 л.с. в паре с механикой. А какая версия вам нравится больше: классическая или от Zagato? #дромтачкадня #автомобиль #машина #ford #mustang #zagato
А если серьёзно, присмотритесь к передней части: у автомобиля заменили капот, решётку радиатора и переднюю оптику. Вместо каноничных круглых фар — прямоугольные.
Это не чей-то гаражный тюнинг, а Mustang GT Zagato Elaborazione, созданный для заказчика из США. Кроме указанных выше переработок, специалисты известного итальянского тюнинг-ателье перекрасили кузов из заводского белого в зелёный и сменили обивку салона. Под капотом — оригинальный 4,7-литровый V8 на 271 л.с. в паре с механикой.
А какая версия вам нравится больше: классическая или от Zagato?
#дромтачкадня #автомобиль #машина #ford #mustang #zagato
