Найти в Дзене
Ufatime

Моторист рассказал об опасной доработке советских двигателей

Кустарные доработки автомобильных двигателей, популярные среди автолюбителей в прошлом, могут не только не улучшить, но и полностью вывести мотор из строя. Моторист в беседе с Naavtotrasse привел в пример опасный случай с так называемым «аккумулятором масла». Как рассказал специалист, на диагностику был пригнан корейский автомобиль конца 80-х годов. При вскрытии двигателя механики обнаружили в поршнях аккуратно высверленные отверстия, проточки и канавки. Выяснилось, что предыдущий мастер пытался создать таким образом «аккумулятор масла» — систему каналов, которые, по его замыслу, должны были удерживать масло для снижения трения и повышения плавности работы мотора. На практике все оказалось иначе, пояснил моторист. Такие отверстия ослабляют металл поршня, что при нагрузках вызывает микротрещины и разрушение детали. Эксперт отметил, что канавки становятся ловушкой для грязи, которая смешивается с металлической пылью и нагаром, образуя абразивную массу. Это приводит к разрушению стенок ци
Фото: UfaTime.ru
Фото: UfaTime.ru

Кустарные доработки автомобильных двигателей, популярные среди автолюбителей в прошлом, могут не только не улучшить, но и полностью вывести мотор из строя. Моторист в беседе с Naavtotrasse привел в пример опасный случай с так называемым «аккумулятором масла».

Как рассказал специалист, на диагностику был пригнан корейский автомобиль конца 80-х годов. При вскрытии двигателя механики обнаружили в поршнях аккуратно высверленные отверстия, проточки и канавки. Выяснилось, что предыдущий мастер пытался создать таким образом «аккумулятор масла» — систему каналов, которые, по его замыслу, должны были удерживать масло для снижения трения и повышения плавности работы мотора.

На практике все оказалось иначе, пояснил моторист. Такие отверстия ослабляют металл поршня, что при нагрузках вызывает микротрещины и разрушение детали.

Эксперт отметил, что канавки становятся ловушкой для грязи, которая смешивается с металлической пылью и нагаром, образуя абразивную массу. Это приводит к разрушению стенок цилиндров, появлению задиров, потере компрессии и повышенному расходу масла.

Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал