Летающие машины, человекоподобные роботы, экзоскелеты и беспилотный транспорт — всё это больше не выглядит как сцены из будущего. Changan официально заявила: первые летающие автомобили компания планирует запустить в производство уже к 2030 году. А в России Минтранс готовится начать испытания летающих такси. Похоже, новая транспортная эпоха наступит куда раньше, чем мы думали.
Changan Automobile на встрече с инвесторами впервые раскрыла детали масштабной технологической программы. Главное: в 2030 году компания планирует начать коммерческую эксплуатацию собственных летающих автомобилей.
Что известно уже сейчас:
— машины будут использоваться для пассажирских авиаперевозок;
— проект разрабатывается в отдельном инновационном подразделении компании;
— ставка делается на гибридную концепцию: автомобиль + вертикальный взлёт.
Changan — один из тех автогигантов, которые уже инвестируют колоссальные суммы в новый тип транспорта. Компания вложит $2,8 млрд в течение ближайших пяти лет в индустрию летающих автомобилей. А за 10 лет — $14 млрд в технологии наземного, морского и воздушного транспорта, включая роботов.
Следующий шаг
Помимо аэромобилей, компания работает над человекоподобными роботами. Changan планирует сотрудничать с крупными технологическими компаниями, чтобы: разрабатывать роботов нового поколения, внедрять их в производство, логистику и сервис, совершать технологические прорывы в механике и ИИ.
Экзоскелеты тоже в планах — их хотят применять в промышленности и обслуживании беспилотного транспорта.
Changan расширяет эксперименты и в беспилотном секторе. Компания заявила о разработке автономных подметально-уборочных машин, беспилотной сельскохозяйственной техники и коммерческих грузовиков с автоматическим управлением. Тренд простой: умные машины станут частью всей логистической цепочки — от города до фермы.
А что в России?
Пока Китай готовит собственные аэромобили, Минтранс России заявил о готовности приступить к испытаниям летающих такси в ближайшие годы. Пилотные зоны уже обсуждаются: речь идёт о создании инфраструктуры для вертолётов-дронов и маршрутов для аэротакси.
Согласно данным ведомства, массовое распространение летающих такси пройдет поэтапно и будет зависеть от успеха испытаний, качества нормативной базы и готовности регионов вкладываться в инфраструктуру и сервисы. Пока пилотный проект в Самаре показывает готовность не только к тестированию систем с перевозкой грузов, но и людей.
Если проект запустят, то Москва и крупные регионы могут получить первые воздушные таксомоторы значительно раньше 2030 года.
Летающие автомобили, роботы-помощники и экзоскелеты на дорогах — это уже не вопрос «если», а вопрос «когда». Changan, Минтранс и десятки технологических компаний по всему миру ускоряют переход в новую транспортную реальность, где скорость, безопасность и автономность становятся нормой.
Как проекты реализуются в других странах и когда ждать новый вид транспорта, можно прочитать тут.