В октябре 1981 года в бухте Золотой Рог произошло столкновение советской подлодки С-178 и «Рефрижератора-13». Более 20 лет подробности аварии скрывались, но сегодня мы рассмотрим всю достоверную информацию по этому инциденту! Если у вас есть «иные» подробности, делитесь ими в комментариях.
Японское море, ДЭПЛ С-178 возвращается с учений, которые прошли успешно. Уже в сумерках ПЛ подходила к бухте, часть офицерского состава находилась на мостике рубки. Старпом С. Кубынин связался с оперативным дежурным и получил разрешение на вход в бухту. В это же время «Рефрижератор-13» без сигнальных огней шел встречным курсом. Когда его заметили, было уже поздно. Подлодка получила удар в 6-ой моторный отсек, подлодка перевалилась на правый бок.
За считанные секунды были затоплены 4-6 отсеки. Подводники ценой своей жизни задраили люки. Лодка легла на глубине 33 метров. По воспоминаниям Кубынина, 2-ой отсек охватил пожар, но экипаж справился.
Командира и других моряков сбросило ударом с мостика, старшим по званию на подлодке был В. Каравеков, но из-за проблем с сердцем командовать подлодкой в сложившейся ЧС не смог. Тогда командование С-178 на себя взял Кубынин.
Во время столкновения Кубынин действовал стремительно: прибежал в центральный пост, пытались продуть воздух, но все тщетно. Для поддержания морального состояния экипажа разлили всем по «20 грамм», сам старпом награждал подводников званиями и знаками отличия, все официально, по уставу!
Спасательной операцией руководил Р. Голосов. Спасательные суда приходит к месту аварии, но связи с подлодкой не было. На второй день из подлодки через ТА вышли Иванов и Мальцев для установления контакта со спасателями.
ИСП не хватало, спасательная лодка «Ленок» была неисправна, спасатели-водолазы не имели опыта. В сложившейся ситуации Кубынин отправил на поверхность еще троих подводников, но они погибли.
С горем пополам водолазы передали на подлодку ИСП и мешки с продуктами, из-за ТА буквально замуровали. Напряжения не выдержали несколько матросов. Сердце также остановилось у Каравекова, не смог пролезть ТА. Последним ДЭПЛ покинул Кубынин.
Следствие
Официально, на рефрижераторе отмечали день рождения старпома В. Курдюкова, часть экипажа находилась в состоянии сильного алкогольного опьянения. Сигнальные огни не включили, а подлодку нарочно проигнорировали, мол, «мелкашка» сама уступит. К тому же рефрижератор отклонился от курса на 30 градусов. Основную вину возложили на командира ПЛ В. Маранго: гидроакустика «проигнорировал», тревогу вовремя не объявил. Вместе с пьяным старпомом получил 10 лет.
32 моряка погибли, семья выделили ~300 рублей, никаких наград спасшимся морякам не присвоили.