Всем привет!
Для такой страны, как СССР, обязательно была нужна техника для уборки снега и очистки заносов на дорогах. И вот одним из главных производителей такой техники был Свердловский завод коммунального машиностроения, выпустивший целый ряд моделей снегоуборщиков. Среди них можно выделить модель КО-203.
История нашего героя началась в 1976 г. В то время в СССР уже существовало несколько моделей снегоуборщиков, но многие из них уже вырабатывали свой ресурс. Чтобы поддерживать зимой уборку снега и не мешать нарастающему потоку автомобилей, нужно было создать более компактную технику, однако процесс затянулся – лишь к 1981 г. удалось завершить разработку и испытания новой модели.
Конструктивно техника немногим отличалась от привычных нам снегоуборщиков – оборудование спереди, кабина посередине и капот сзади уже не были чем-то из ряда вон выходящим. Однако прежде всего КО-203 отличался необычным шасси – само оно было позаимствовано у грузовиков ГАЗ-52, однако передняя ось была укорочена. Необычным было и расположение кабины – справа. В то же время остались классическими тракторный дизель мощностью 55 л. с. и главное оборудование – стрела с двумя так называемыми «лапами», собирающими снег, и движущейся лентой а-ля «конвейер», по которой собранный снег переносится по всей длине стрелы и грузится в самосвал.
В кабине же машиниста оставался нужный минимум – несколько приборов, тяжелый руль и рычаги для управления оборудованием. Руль при этом был почти горизонтальным и находился слишком высоко, так что низкорослым было неудобно управлять такой техникой. Зато впервые у снегоуборщиков кабина стала утепленной.
В том же 1981 г. удалось запустить КО-203 в серию. Как и предполагалось, его стали использовать в городах для очистки улиц от снега и загрузки его в самосвалы, причем за час техника могла убрать до 100 т снега.
Однако неудобства при управлении и правая кабина накладывали свой отпечаток, и в Свердловске не могли этого не заметить. Уже в 1985 г. техника была модернизирована, в результате чего появился снегоуборщик КО-206, который зарекомендовал себя намного лучше и стал долгожителем.
Модель же КО-203 в том же 1985 г. свернули. Уже выпущенные машины в 80х и 90х еще использовались по прямому назначению, пока не были вытеснены. Сегодня лишь изредка можно встретить такую модель где-то в глубинке на закрытых территориях, и даже те снегоуборщики уже давно не работают:
И все же КО-203 – важный опыт свердловских инженеров, модернизировавших важную для нашей страны технику. Опыт был учтен, и следующая модель стала гораздо популярнее.
Встречался ли вам такой снегоуборщик? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до новых встреч!