Формула‑1 возвращается на трассу: в эти выходные пройдёт Гран‑при Катара — и поставщик шин Pirelli подтвердил, какие составы будут доступны командам и гонщикам. На трассе Lusail International Circuit, где сочетаются скоростные повороты и жёсткие, непримиримые бордюры, будут использованы следующие составы: Поскольку в последний раз в этом сезоне применяется формат Sprint, гонщики получат 12 комплектов шин вместо обычных 13. Распределение будет следующим: Кроме того, в случае необходимости гонщики смогут воспользоваться: Из‑за высоких нагрузок на шины Pirelli установила максимальный лимит использования — 25 кругов на один комплект. В преддверии уик‑энда Pirelli сообщила: «В Катаре будет введено ограничение на количество кругов, которое каждый комплект шин может проехать в течение всего гоночного уик‑энда. Решение, принятое по согласованию с FIA и Формулой‑1 и обсуждённое на регулярных встречах с командами, сегодня подтверждается Pirelli в обычном техническом документе с предписаниями дл
Формула‑1 возвращается на трассу: в эти выходные пройдёт Гран‑при Катара — и поставщик шин Pirelli подтвердил, какие составы будут доступны командам и гонщикам.
На трассе Lusail International Circuit, где сочетаются скоростные повороты и жёсткие, непримиримые бордюры, будут использованы следующие составы:
- C1 — жёсткий (hard);
- C2 — средний (medium);
- C3 — мягкий (soft).
Поскольку в последний раз в этом сезоне применяется формат Sprint, гонщики получат 12 комплектов шин вместо обычных 13. Распределение будет следующим:
- 2 комплекта жёстких шин (маркировка — белый цвет);
- 4 комплекта средних шин (маркировка — жёлтый цвет);
- 6 комплектов мягких шин (маркировка — красный цвет).
Кроме того, в случае необходимости гонщики смогут воспользоваться:
- зелёными промежуточными шинами (intermediate);
- синими дождевыми шинами (full wets).
Из‑за высоких нагрузок на шины Pirelli установила максимальный лимит использования — 25 кругов на один комплект.
Официальное заявление Pirelli
В преддверии уик‑энда Pirelli сообщила:
«В Катаре будет введено ограничение на количество кругов, которое каждый комплект шин может проехать в течение всего гоночного уик‑энда. Решение, принятое по согласованию с FIA и Формулой‑1 и обсуждённое на регулярных встречах с командами, сегодня подтверждается Pirelli в обычном техническом документе с предписаниями для конкретного мероприятия. Документ рассылается за две недели до каждого Гран‑при.
Каждый комплект шин, предоставленный командам в начале уик‑энда, может проехать максимум 25 кругов по трассе Lusail. Эта трасса предъявляет высокие требования к шинам с точки зрения энергонагрузок, теплового воздействия и износа. Круги будут учитываться суммарно во всех сессиях на трассе, включая круги под автомобилем безопасности или виртуальным автомобилем безопасности.
Круги до стартовой решётки, формировочные круги, а также круги, пройденные после клетчатого флага в Спринт и Гран‑при, не будут учитываться в подсчёте. Поскольку Гран‑при Катара состоит из 57 кругов, каждому гонщику неизбежно придётся менять шины минимум дважды. Перед началом Гран‑при Pirelli проинформирует команды, сколько кругов ещё доступно для каждого комплекта.
Эта мера признана необходимой после анализа шин, использованных в 2024 году. В прошлом году несколько шин, особенно левые передние, достигли максимального уровня износа. Эти условия в сочетании с высокой боковой нагрузкой увеличили структурную усталость конструкции».