При выборе автомобиля с пробегом важно обратить внимание на ряд ключевых характеристик, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем. Нюансы могут быть от технических до юридических. Это и возможный скрученный пробег, и скрытые дефекты лакокрасочного покрытия, и неполадки двигателя или АКПП, которые невозможно увидеть без специального оборудования.
Технический специалист компании ROSSKO, дистрибьютора автозапчастей в России, Константин Ершов в беседе с UfacityNews.ru сообщил, что даже покупка автомобиля с пробегом у дилера не гарантирует стопроцентную «чистоту» машины. Дело в том, что многие дилеры, по его словам, принимают автомобили в трейд-ин практически в любом состоянии и ограничиваются лишь косметическими работами: исправлением мелких дефектов кузова и полировкой для товарного вида. Хотя есть и такие, кто действительно устраняет все неисправности и предоставляет гарантию на выполненный ремонт.
Эксперт назвал наиболее важные факторы, которые стоит учесть перед покупкой подержанной машины.
1. Изучить историю автомобиля (ГИБДД, Автотека, Дром и другие ресурсы).
2. Провести комплексную техническую диагностику (двигателя, ходовой части, ЛКП) и компьютерную проверку для выявления следов вмешательства в электронные системы (проверить скрутку пробега).
Автоэксперт отмечает, что признаками завышения пробега могут быть многочисленные сколы, царапины, следы пескоструя и «паутинка» по всему кузову. Сильно затертые рычаг КПП, педали или руль также намекают на пробег не менее 100 тысяч километров. Также нужно обратить внимание на состояние салона, обивки сидений и общую «усталость» интерьера.
Еще один способ понять, корректировался пробег или нет, — осмотр приборной панели. Если там есть различия в крепежах, царапины, неровности, а владелец утверждает, что панель не менялась и не ремонтировалась, вероятно, он пытался уменьшить пробег.
3. Внимательно изучить документы: оригинальный ПТС или его дубликат.
«Последний нередко используют мошенники для легализации залоговых автомобилей, так как в ГИБДД нет общей базы данных банков, и владелец может просто заявить об утрате документа», – предупреждает Ершов.
4. Проверить состояние шин. Обычно срок службы летних и зимних покрышек – около 50 тысяч километров или 4–5 сезонов. Поэтому автомобиль пятилетнего возраста с «правдоподобным» пробегом обычно ездит на заводских шинах. Новая резина же может указывать на больший пробег или активную эксплуатацию авто.
5. Проверить тормозные диски. Обычно они служат от 80 до 120 тысяч километров. Сильный износ дисков говорит о большом пробеге. Если вы не можете определить износ самостоятельно, это могут сделать в автосервисе в ходе комплексной диагностики.
Эксперт добавил, что в автосервисе также можно сразу запросить расчет стоимости возможного ремонта, чтобы понимать реальное состояние машины и будущие расходы.