Свежие шпионские снимки подтвердили, что Mercedes выводят на дороги компактную версию G-Class. Машина заметно меньше классического внедорожника, но сохраняет узнаваемые формы. На корме — классическое запасное колесо. Это визуально “якорит” машину в ряду G-Class, даже если она ориентирована на что-то другое. Глухая решетка радиатора — главное доказательство того, что первая версия будет электрической. Большой EQG оказался нишевым, а темпы роста EV-сегмента снижаются. Поэтому компактный электрический SUV выглядит более перспективным решением для бренда. Тем не менее обсуждают и гибрид. Шасси у Baby-G новое — небольшая платформа с архитектурой, напоминающей рамную. Такой вариант не типичен для электричек, но дает более прочную основу и лучшее распределение нагрузки на бездорожье. Land Rover делает компактный Defender, который выйдет примерно в те же сроки. Подход другой, платформа другая — конфликт интересов обеспечен. Вам не кажется, если смотреть на прототип как на задел на будущее, Ba