Найти в Дзене
WeOne

Mercedes Baby-G. Шпионские фото и первые выводы

Свежие шпионские снимки подтвердили, что Mercedes выводят на дороги компактную версию G-Class. Машина заметно меньше классического внедорожника, но сохраняет узнаваемые формы. На корме — классическое запасное колесо. Это визуально “якорит” машину в ряду G-Class, даже если она ориентирована на что-то другое. Глухая решетка радиатора — главное доказательство того, что первая версия будет электрической. Большой EQG оказался нишевым, а темпы роста EV-сегмента снижаются. Поэтому компактный электрический SUV выглядит более перспективным решением для бренда. Тем не менее обсуждают и гибрид. Шасси у Baby-G новое — небольшая платформа с архитектурой, напоминающей рамную. Такой вариант не типичен для электричек, но дает более прочную основу и лучшее распределение нагрузки на бездорожье. Land Rover делает компактный Defender, который выйдет примерно в те же сроки. Подход другой, платформа другая — конфликт интересов обеспечен. Вам не кажется, если смотреть на прототип как на задел на будущее, Ba
Оглавление

Свежие шпионские снимки подтвердили, что Mercedes выводят на дороги компактную версию G-Class. Машина заметно меньше классического внедорожника, но сохраняет узнаваемые формы.

Дизайн сохраняет ДНК модели

На корме — классическое запасное колесо. Это визуально “якорит” машину в ряду G-Class, даже если она ориентирована на что-то другое.

Глухая решетка радиатора — главное доказательство того, что первая версия будет электрической.

Почему электрический формат логичен

Большой EQG оказался нишевым, а темпы роста EV-сегмента снижаются. Поэтому компактный электрический SUV выглядит более перспективным решением для бренда. Тем не менее обсуждают и гибрид.

Техническая база с намеком на внедорожность

Шасси у Baby-G новое — небольшая платформа с архитектурой, напоминающей рамную. Такой вариант не типичен для электричек, но дает более прочную основу и лучшее распределение нагрузки на бездорожье.

Будущий соперник

Land Rover делает компактный Defender, который выйдет примерно в те же сроки. Подход другой, платформа другая — конфликт интересов обеспечен.

Вам не кажется, если смотреть на прототип как на задел на будущее, Baby-G может стать для бренда тем, чем когда-то были A- и B-Class?

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen

Авто
5,66 млн интересуются