Найти в Дзене
Метро и транспорт

Савёловское направление Московской Железной Дороги.

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу про Савёловское направление МЖД. История Меценат и предприниматель конца XIX века Савва Мамонтов был директором Московско-Ярославской Железной дороги. По его инициативе началось строительство железной дороги из Москвы в Дмитров. В 1890-х годах началось строительство линии. В 1898 году Савва Мамонтов был арестован за растраты и проект далее строился на государственные деньги. Первый участок был построен от станции Лосиноостровской Московско-Ярославской Железной дороги через Бескудиново, Дмитров в Савёлово, отсюда и пошло имя направления - Савёловское. В 1900 году нашли место для вокзала и к 1902 году выстроили Бутырский вокзал на Бутырской площади. Савёловский / Бутырский вокзал в 1902 году. Фото с сайта pastvu.com В 1918 году линию продлили до Калязина. В 1932-1935 годах вместе со строительством канала Москва-Волга заключённые ГУЛАГа строили ответвление до Большой Волги. В 1969 году это ответвление продлили до Дубны. В 1936 году
Оглавление

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу про Савёловское направление МЖД.

История

Меценат и предприниматель конца XIX века Савва Мамонтов был директором Московско-Ярославской Железной дороги. По его инициативе началось строительство железной дороги из Москвы в Дмитров. В 1890-х годах началось строительство линии. В 1898 году Савва Мамонтов был арестован за растраты и проект далее строился на государственные деньги. Первый участок был построен от станции Лосиноостровской Московско-Ярославской Железной дороги через Бескудиново, Дмитров в Савёлово, отсюда и пошло имя направления - Савёловское. В 1900 году нашли место для вокзала и к 1902 году выстроили Бутырский вокзал на Бутырской площади.

В 1918 году линию продлили до Калязина.

В 1932-1935 годах вместе со строительством канала Москва-Волга заключённые ГУЛАГа строили ответвление до Большой Волги. В 1969 году это ответвление продлили до Дубны.

В 1936 году Савёловское направление доползло до Углича.

В 1950-70-е шла постепенная электрификация линии: в 1954 году электрифицировали участок Москва - Икша, в 1956 году электрички побежали до Дмитрова, до Дубны в 1970 году и до Савёлово в 1978 году.

В 2008 году была построена линия до аэропорта Шереметьево.

21 ноября 2019 года МЦД-1 связал Савёловское направление с Белорусским.

Подвижной состав

Как сказано выше, первые электрички на Савёловском направлении появились в 1954 году. В начале 1950-х годов эксплуатировались электропоезда СР-3. В 60-80-х годах работали ЭР1. В 1970-2000-х годах работали ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т. В нулевых стали появляться ЭД4М, с 2017-2019 года на направлении стали работать ЭП2Д. На маршрутах МЦД работают ЭГ2Тв "Иволга 2.0". На маршрутах Аэроэкспресса до Шереметьево работают двухэтажные поезда ЭШ2 швейцарского производства (компания Штадлер).

Аэроэкспресс

В 2008 году Аэроэкспресс обосновался на Савёловском направлении. Сначала экспрессы на Шереметьево ходили от Савёловского вокзала, впоследствии от Белорусского, а с 2019 года от станции Одинцово.

Спасибо, что дочитали до конца!

Если хотите что-то добавить, пишите в комментариях!

Заходите на мой Телеграм-канал: t.me/metro_transport_12

Всем добра!