Минувшая неделя закрепила тренд на замедление: после короткого октябрьского всплеска продажи снижаются, а прогнозы аналитиков становятся всё осторожнее.
▪️Российскому авторынку прогнозируют «мрачные времена»
Аналитики отмечают: всплеск спроса перед изменением утильсбора закончился, покупательская активность проседает, нового пика продаж ждут не раньше весны 2026 года.
⏩Лента.ru
▪️Короткий всплеск позади: рынок замедляется
По данным «Автостата» и крупных дилерских групп, ноябрьская динамика сделок заметно слабее октябрьской; по итогам месяца рынок могут оценить в 140–150 тыс. новых машин.
⏩IXBT
▪️Импорт новых машин упал на 64%
За 2025 год в Россию ввезено всего 290 тыс. новых легковых авто, на 64% меньше, чем год назад. Основная часть поставок — из Китая, но и китайский импорт сократился на 68%.
⏩Взгляд
▪️Продажи машин местной сборки превысили 50%
Впервые с 2022 года доля автомобилей российской сборки (Лада, УАЗ и «ребрендированные» китайские модели) превысила половину рынка; одновременно продажи брендов из КНР упали на 27%.
⏩74.ru
▪️Рынок подержанных авто растёт быстрее нового
В октябре в РФ продано 653 тыс. легковых авто с пробегом — на 18% больше, чем в сентябре, и на 7,9% больше, чем год назад.
⏩Автостат
🚀Чтобы поддержать проект, подписывайтесь на нас в Дзене и Telegram.