На этой неделе рынок всколыхнуло сразу три события. Одни обещают удешевление, другие — дефицит. Вот что важно знать. С 20 ноября 2025 года Минпромторг разрешил легальный ввоз ряда автокомплектующих, включая двигатели, ЭБУ, коробки передач и элементы выхлопных систем для автомобилей, не производимых в РФ. Это касается, в первую очередь, иномарок из параллельного импорта. Последствие — снижение стоимости ремонта и ТО на 15–25% для владельцев «серых» Lexus, Toyota, BMW. Однако на цены новых автомобилей это не повлияет: основные бренды работают по локальной сборке и не зависят от этих компонентов. Chery и Haval официально объявили о расширении производственных мощностей: квоты увеличены на 35% и 30% соответственно. Уже в декабре ожидается выход дополнительных партий Tiggo 7 Pro, Monjaro и Dargo. Это приведёт к стабилизации цен в сегменте 1,8–2,5 млн ₽ и сокращению сроков ожидания с 6–8 до 3–4 недель. Для покупателей — хороший сигнал: декабрь может стать выгодным окном для покупки без пер
Главные автособытия недели: снятие санкций, новые заводы, запрет на ввоз
23 ноября 202523 ноя 2025
2
1 мин